北京
在黔南惠水县到贵阳的高速公路上，一辆满载平菇的欧马可S1智盈版冷藏车正在疾驰。这样的景象，每日出现一次，几乎是雷打不动。这辆车的主人段姐今年40岁，从2022年丈夫重病不能再驾驶卡车后，接过方向盘的她在这条崎岖蜿蜒的山路上，开始书写属于自己的“大女主”故事。
多拉快跑 硬实力破解生活难题
2022年之前，段姐的生活平静而安逸。丈夫负责将自家种植的平菇运往贵阳各大市场，而她则专注大棚管理。但一场突如其来的脑梗让丈夫丧失了驾驶能力，家庭重担骤然压向了这个从未开过货车的女性身上。
“货必须得送，雇外面的车辆又贵又不方便，我自己开车也是没办法的办法。”段姐回忆，突然接过方向盘，起初的日子充满艰辛，其中很大一部分原因来自于车辆性能不尽如人意。“之前开的那辆旧车，动力不行，在贵州这种多山地形下，爬坡上坎非常‘恼火’。”
除了动力之外，更让段姐烦心的是载货能力不足。旧车货箱小、装载少，有时候客户要货多，只能分两趟运。赶路、卸货、辗转多个市场，有时候要忙到半夜才能回家。“那段时间特别累，需要操心的事又多，整个人感觉压力特别大。”她说。
转机发生在去年国庆期间，段姐在丈夫建议下购买了一辆欧马可S1智盈版，开上新车送出第一单货开始，段姐就知道自己终于找到了靠谱的货运伙伴。
“欧马可这车的货箱更大，比原来那辆旧车至少多装1000件货，客户订单都能一趟搞定。”除了多拉，欧马可S1智盈版也帮助段姐实现了“快跑”，欧马可+福康发动机的组合，在“地无三里平”的贵州山区，正是用武之地。“爬坡比以前的旧车更有劲，不用频繁切低挡位，送货的平均时速也提升了不少。”
虽说做的是自家生意，对时效没有特殊要求，但运输提升效率，可以为段姐节省更多的时间做其他的事。“毕竟我不是全职司机嘛！家庭、菌子大棚需要我照料的事情很多，货运只是其中一小部分，我很感谢欧马可让送货变得轻松，为我减少了很多压力。”
操控人性化 驾驶卡车也可很“优雅”
作为女司机，段姐对于卡车驾驶舒适性尤其看重，在她看来，欧马可S1智盈版的操控设计，处处透露着对驾驶者的深度关怀。气囊座椅能有效过滤颠簸，长时间驾驶也不会像过去那样疲惫；中控大屏带倒车影像，让她在贵阳窄巷市场卸货时游刃有余；丰富的车内储物空间则更易放置茶杯、单据等，货运生活的便利性大大增加。
“比如倒车影像就非常实用，是我征服复杂路况的绝佳利器。以前停车要在旧车上扭着身子看后视镜，停不好还干着急，现在就容易多了。”段姐说，之前刚接手卡车时觉得开车是咬着牙硬扛，现在发现，只要车足够人性化，“握方向盘的手也能很优雅”。
5个月驾驶新车超2万公里，这个里程对于段姐来说，记录的不只是送货趟数，更是一个女性重建生活的速度。“有欧马可相助，一切都容易了很多。虽然里程不算多，但是我对它的可靠性一点也不担心，之前去市场就有不少老司机都夸我这品牌的车‘跑得快还不坏’，所以耐用性肯定没问题。”段姐说，她现在手中的方向盘越握越稳当，车靠谱了，面对未来的生活，段姐心里也更有底了。
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