合资电车想开了 ？丰田铂智3X上市订单干崩服务器

3月6日晚，广汽丰田旗下新车铂智3X正式上市，该车型定位紧凑级纯电SUV，主打“15万级全场景智驾”，覆盖10.48万（权益价）至15.98万元区间，创下合资品牌新能源车型价格新低。

拉低了身段的丰田也马上尝到了甜头，据广汽丰田官微发布消息，铂智3X订单火爆，价格刚公布开始转正式订单，就给服务器干崩溃了。随后公布的数据显示1小时订单破万，取得了开门红。

新能源汽车产业进入智能化下半场后，国产造车新势力一路领跑，曾经在国内市场上占据主导地位的合资企业逐渐落后，尤其是“电动车”，合资厂商已经被贴上了“高配低价，智能化不行”的标签。以一汽丰田为例，其于2022年推出的丰田bZ4X纯电动SUV，售价19.98万元~28.48万元，但毫无亮点的配置与偏高的售价让这款产品惨遭失败，也被网友冠以“验证码”的外号，逐渐泯然车海。

而当这款铂智3X发布后，许多网友评论“丰田这是想开了”。铂智3X车身尺寸4600*1850/1875*1645/1660mm，轴距2765mm，共7款车型，按续航分430km、520km、610km三档，智驾版起售价14.48万元（含激光雷达），叠加补贴后最低至13.98万元，这也让其成为目前市场上14万元级唯一搭载激光雷达的车型。

动力方面，铂智3X采用单电机前驱，功率150kW/165kW，峰值扭矩200/210N·m，0-50 km/h加速3.7秒，极速160 km/h。电池有三种容量版本，均为磷酸铁锂（50.03/58.37/67.92kWh），CLTC续航430/520/610km，30%-80%充电时间24分钟，支持3.3 kW对外放电。磷酸铁锂电池包采用多层防护（1500MPa热成型钢包裹+铝合金边梁），通过90°侧柱碰测试。

另外比较亮眼的是铂智3X在智能化方面的突破，堪称是合资阵营的“新势力级”表现。铂智3X提供高阶智驾版本，全系可选Momenta 5.0端到端系统，搭载1颗激光雷达+11摄像头+12超声波雷达+3毫米波雷达，算力254TOPS（英伟达Orin-X），支持无图城市领航、复杂路口博弈、200+泊车场景，覆盖高速/城区/泊车全场景。

智能座舱方面，铂智3X采用14.6英寸中控屏+8.8英寸仪表，高通8155芯片，支持四音区语音交互（支持方言连续指令）、移动KTV等本土化生态，车机流畅度媲美新势力。

整体看来，丰田铂智3X的竞争力还是不错的，与小鹏G3i（14.89-16.39万元）、比亚迪元PLUS（11.58-14.58万元）、吉利银河E5（10.78-14.38 万元）、大众ID.4 X（13.99-19.19万元）等竞品车型相比，直逼新势力的智能化配置，加上丰田品控背书，应该还是会吸引不少15万级预算的用户关注的，尤其是开合资品牌燃油车的老用户。

丰田铂智3X有望打破合资电车“高价低配”的标签，成为合资品牌新能源转型的标杆。你觉得铂智3X能否一雪bZ4X的前耻，让丰田电车进入主流消费者视野吗？