广东
原创 刘晓博
在特朗普不断挥舞的大棒面前，李嘉诚选择了全面撤退。
长江和记实业公司（长和）昨天晚上宣布：与贝莱德牵头的美资财团达成了协议，把长和控制的全球53个港口中的43个卖掉。
和记港口集团此次出售资产的总价值为228亿美元（约合人民币1657亿元）。长和预计，经调整少数股东权益以及和记港口集团偿还长和股东贷款后，此交易将带来逾190亿美元现金收入。
交易完成后，在20多个国家的43个港口的绝对控制权，也就是平台公司80%的股权，归了美国资本，其中包括最引人瞩目的巴拿马港口公司90%股权。
这次交易完成后，李嘉诚控制的、中国内地和香港之外的港口，基本上都归美国人掌控了，尤其是巴拿马运河旁的港口。
大家应该知道，老特二次上台之后，一个重要的目标是要夺回巴拿马运河，他说这个运河是当年美国人修建的，后来归还了巴拿马，但巴拿马对美国通行的船只，包括老美的军舰收费，还把运河控制权交给了中资公司。
这里说的中资公司，就是李嘉诚的长和。
老特威胁说，如果巴拿马不做出重大改变，美国不排除出兵夺回运河控制权。
巴拿马是一个只有450万人口的小国，没有常备军，只有一支1万人的准军事力量，当然不是美国的对手。
所以巴拿马很快就屈服了，要求终止跟李嘉诚公司的合作协议。
李嘉诚也嗅到了危险的气息，于是就有了上述交易，不仅把巴拿马的港口卖了，也把除中国内地和香港之外的港口，基本上都卖给了美资企业。
下图是此次交易之前，长和控制的港口在全球的分布，其中13个欧洲，21个在亚洲，12个在非洲，7个在拉美。
在美国视为后院的拉美地区，李嘉诚此前控制了以下港口：
在欧洲的港口主要分布在荷兰、英国、西班牙、德国、瑞典、比利时、波兰等国。
长和是李嘉诚的旗舰，主要有四大板块业务，港口、零售、基建和电讯。
现在港口板块基本上都卖了，剩下的电讯估计也比较危险，长和掌控了意大利、英国、瑞典、丹麦、奥地利等欧洲国家上亿人的业务，未来也可能要被迫卖出。
李嘉诚几十年精心构筑的全球港口网络，被老特一张A4纸的法令，就搞得灰飞烟灭了。在一个美国毁约的大时代，哪里还有什么市场经济、契约精神？
受这个消息的影响，长和股价今天大涨了超过20%，对于投资者来说，公司能收回100多亿美元的现金，总比血本无归好。
过去这些年，李嘉诚先是从内地撤资，跑到了欧洲、大洋洲投资，现在又被美国威逼，要吐出港口等核心业务。由此可见，地缘政治变化，给企业带来的巨大风险。
李嘉诚被迫卖核心资产并不是孤例，另外一个被摆上案板，等待美国下刀子的企业是TikTok。最终是卖掉还是关掉，尚未有结论。
其实，李嘉诚早就意识到了风险，他一直很少直接投资美国，并从2020年开始减持在欧洲的资产。公开资料显示，过去几年里李嘉诚家族已经抛售了价值千亿的欧洲业务，比如英国、丹麦、爱尔兰等六国的2.5万个电讯发射塔资产和业务权益，以及飞机租赁业务等。
有报道说，李嘉诚家族在中国内地的土地储备还有超过1600万平方米，他还在加速布局人工智能芯片、AI医疗、5G、清洁能源等产业。
比如李嘉诚基金会旗下的维港投资，就投了很多科技项目。在它投资的113个项目中，人工智能领域的就有19个，占比约17%。维港投资的实际掌控人，是李嘉诚的红颜知己周凯旋。
周凯旋是激发李嘉诚对高科技兴趣的关键人物，此前他比较专注于传统产业，尤其是基础设施（港口、电讯等）领域。
李嘉诚家族在内地、香港的房地产投资会加大吗？目前尚未看到明显的迹象，不过李嘉诚是靠房地产起家的，他非常善于抄底和逃顶。
相信他未来一定还会在房地产领域出手，毕竟经济是有周期的，房地产也是有周期的。他未来在欧美市场受到了限制，一带一路尤其是亚洲、非洲地区，可能成为他家族投资的重点。
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