山东
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IT之家 3 月 4 日消息，如今汽车逐步进入电动化、智能化、网联化的新时代，打开车门后，大多数的座舱内往往会配备一块中控大屏。不过在欧洲，有一些车企开始“返璞归真”，在提供基础款车型的同时仍能实现盈利，提供了部分没有中控屏的入门车型。
据外媒 motor1 昨日报道，Stellantis 旗下的欧宝 Frontera 和雪铁龙 C3 Aircross 均采用了入门车型取消中控屏的策略，采用手机支架取而代之。
这些经济型欧洲车的“极简”不仅体现在取消中控屏上。根据市场不同，它们依然搭载手动变速箱、机械手刹，甚至手摇后窗。此外，钢轮毂也是基础款的标配。
由于没有中控屏，车辆依然保留了传统的空调旋钮和实体按键。入门版配备手动空调，更高配车型则提供自动空调。
这两款新车仍然提供七座版本，在小型跨界车中相当罕见。两款车的车长仅略超 4.3 米，因此第三排主要适合儿童乘坐。当满载七人时，搭载 1.2 升三缸涡轮增压发动机（最大功率 100 马力）的动力系统，恐怕会有些吃力。
值得一提的是，雪铁龙 C3 Aircross 在欧洲的起售价不到 2 万欧元（IT之家备注：当前约 15.3 万元人民币）。
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