为什么九号、雅迪投诉最多？这2个品牌质量不行？今天才知道答案

购买电动车的时候，广大车主都喜欢选择口碑好的品牌，特别是一线品牌的电动车，比如雅迪、爱玛、九号等，但是在某知名的网络投诉平台，看到九号、雅迪的投诉量最多，是这两个品牌的质量不行吗？行内人说出了其中的原因，今天才知道答案。

在某知名投诉平台，可以看到九号电动车的投诉量是最大的，而且满意度只有3颗星，其次是雅迪电动车，然后是爱玛电动车，它的满意度达到了4颗星，这三个品牌的口碑非常高，而且销量也非常可观，为什么会出现如此高的投诉量呢？行内人告诉我们，并不是他们的质量问题，而是这三个原因造成的。

头部品牌的市场占有率大

根据中国电动车行业协会2025年1月的报告，雅迪、爱玛、九号这三大品牌，合计占据52.3%的市场份额，年销量突破接近3,000万台，正是因为市场占有率比较大，基数大的原因导致投诉量上升。

比如雅迪电动车，2024年的用户基数达到1.2亿，即使按照行业平均投诉率0.5%来计算，每年的投诉量也超过了60万次，这个数据可能要比某些小品牌的年销量都要高了，正是因为庞大的用户基数，导致了自然投诉量比较高。

另外这三个品牌的产品型号比较多，可以说覆盖了全价位的市场，每个品牌可能都会超过200款车型，因为型号比较多，所以供应链的管理难度会比较大，这样难免会出现一些零部件的缺失，比如在2024年，某品牌因为切换电机供应商，导致了某批次的电动车出现刹车失灵问题，不过好在后期及时召回，及时休整。

车主对大品牌的期望值过高

很多车主之所以会购买一线大品牌产品，主要还是因为信得过该品牌，而且对品牌的期望值非常高，但是正是因为期望值过高，导致了感知偏差，所以会使投诉量上升。

比如九号电动车的用户主要以年轻群体为主，而且大部分是年轻的科技爱好者，对智能化功能非常的敏感，如果出现app连接异常，或者ota升级故障，这些都会引起投诉，在2024年，因为RideyFun3.0系统取消自定义骑行模式，直接引发了2.3万条投诉。

雅迪、爱玛品牌的电动车大部分是传统车主，更关注电动车的基础性能，如果电动车出现续航缩水，比如标称续航100公里，到了冬季只能跑50公里或者轮胎出现磨损等等，都可能会造成投诉增加。

即使这些也与商家的宣传有关系，比如电动车厂家宣传的续航里程是100公里，只是实验室里的理想状态下的结果，多少会有夸大宣传的因素，实际骑行时不可能达到理想状态，所以续航里程就会减少，这一点电动车品牌应该作出相应的调整。

售后服务响应速度慢

其实从众多的投诉量来看，还有一个非常重要的因素，那就是对售后服务不满意，主要在售后服务的响应速度慢。

虽然雅迪、爱玛在线下有几万的销售网点，但是这两个品牌在县域市场的车辆保有量占比达到64%，但通过官方的数据显示，通过认证的维修网点只有38%。

所以就会出现维修网点数量少，平均服务半径增加的情况，如果在使用过程中出现质量问题，没有及时的获得维修，可能就会带来相应的突破

比如使用电动车的时候，电池故障响应时间超过72小时，这与城市标准24小时增大了三倍，所以不满意度会升高。

另外一些智能化的功能必须有专业的维修才行，比如九号电动车的陀螺仪平衡系统、雅迪的TTFAR分层系统，要求维修师傅具备电子诊断能力，但是很多地区无法得到及时的帮助，因为维修、售后的能力滞后，导致投诉率增加。

总结

通过知名的投诉网络平台来看，雅迪、爱玛、九号等一线大品牌电动车的投诉量最高，并不是说这三个品牌的质量出现问题，而是因为其他的原因，主要有三个，包括头部品牌市场占有率大，投诉率自然会高，其次，用户对头部品牌的期望值过高，最后是售后服务响应速度比较慢，这一点希望品牌方能够进一步的增加售后网络，从而能够让车主更加满意。

那么，您认为还有什么原因会导致电动车品牌的投诉量增加？欢迎大家留言评论