“下车即就医”！南京首条就医公交专线开通

交汇点讯 江苏省人民医院是省内规模最大的综合性医院，日均人流量超7万人次，周边交通拥挤、停车难问题突显。为解决市民就医难题，2025年3月3日上午7:00，南京首条就医公交专线B15路在公交清凉山公园站启程首发。这条专线连接江苏省人民医院内的门诊楼、急诊楼和附近的公交清凉山公园站、地铁清凉山站，实现从“站台”到“院内”无缝接驳，为就诊患者省去约20分钟步行路程。

就诊“零步行”，解决患者“最后一公里”难题

“我经常到省人民医院看病，以前来往家和医院坐532路公交车。有时看完医生，感觉挺累，还得步行几百米去坐车。现在一出门诊楼就坐公交，真是为我们解决了就医‘最后一公里’难题”。3日上午10点多，乘坐就医专线的陈女士说。

B15路公交专线全长约1.8公里，自公交清凉山公园站(地铁清凉山站1号口)起，沿广州路、虎踞关、省人民医院6号门、省人民医院内部道路、省人民医院4号门、广州路至终点站地铁清凉山站2号口，单循环行驶。

沿途依次停靠：公交清凉山公园站(上客站，广州路南侧)、省人民医院门诊部、省人民医院急诊部、公交清凉山公园站(广州路北侧)、地铁清凉山站(下客站，路北侧)。服务时间为上午7:00-11:30，下午1:00-5:30，周一至周六运行。该线采用无人售票，单一票价2元模式经营，支持电子支付，同时乘客可享受政府各类优惠或免费乘车政策。

南京公交集团运营服务部部长钱宗强介绍，B15路阶段配备了2辆十四座微公交巴士，10-12分钟发车一班。经测算，高峰时段全线行驶时长约15-20分钟。

B15 路以“三微”服务--微巴士、微循环、微笑容为核心理念，采用7米级纯电动“小蓝鲸微巴士”，设有14个座位，可搭载约30人，在医院门口道路交通复杂、内部道路行人与非机动车交织的情况下，可以其小巧灵活的车身在医院内部道路行驶。

多部门合力破难题

2024年12月，南京地铁7号线中段开通后，乘坐地铁的就诊人群明显增长。省人民医院保卫处处长张辉介绍，医院门诊楼距地铁清凉山站直线距离近500米。不少就诊患者反映，从地铁下来还要走约20分钟，长时间步行较为吃力。如开车前往，因医院周边道路车流量较大，通行、停车也要面临长时间等待。院方也一直在思考如何通过“地铁+公交”破解这一问题。

南京市城管局相关负责人介绍，该局获悉这一情况后，要求鼓楼区城管局做好缓解通行难的实地调研，并拿出切实有效的解决方案。

经现场调研，摸排就诊人群出行习惯和现有道路路况条件，并结合地区停车资源现状，鼓楼区城管部门提出了设置接驳公交专线的初步设想，并得到省人民医院、南京市城管局一致认可。

设置接驳公交专线涉及到跨部门综合协调，南京市城管局、鼓楼区城管局联合市公交集团、交警五大队、鼓楼区华侨路街道等部门成立工作专班，通力合作。最终明确：采用单循环公交模式，让微公交开进医院内，把站点直接设在院内门诊楼、急诊楼前。

为了保障线路的顺利开通和运行，南京市交通局迅速审批B15的专用番号微巴士运行路线；南京市公交集团引入“三微巴士”，并在省人民医院门诊楼、急诊楼设置特色站牌；交警五大队科学调整沿线的交通信号灯并施划“就医微小巴士停靠点”标识；省人医改造内部道路，设置专用道与步行区域的隔离栏；鼓楼区城管局完成沿线道路维修700平方米，修剪38株行道树、补植苗木170平方米，协调地铁部门在清凉山地铁站设置B15路的公交引导牌，并在地铁列车上插播引导语音播报。

做好线路运营“后半篇文章”

南京市交警五大队相关负责人介绍，他们在清凉山7号线出口设置了微公交专用停靠点方便群众上车，清凉山接驳点设置了“省人医就医微公交停靠点”标志，施划绿色停靠专用泊位，在对面清凉山公园门前也设置了微公交驳载下客点，从而把微公交循环线形成闭环，真正打造一条解决就医患者“最后一公里”的生命通道。

B15路开通后，各方还做好保障线路运营的“后半篇文章”。据介绍，鼓楼城管大队将依托大队设在省人民医院的城管便民服务岗亭，日常安排5-7名执法人员、协管员协助交管部门、院方做好公交进出区域的交通秩序管理与疏导。鼓楼区市政设施综合养护中心将进一步加强医院周边市政道路和园林绿化等公共设施的巡查，督促养护单位做好自查自纠，做到路平树美。属地华侨路街道将组织力量做好线路运营保障。省人民医院将在院内设置专用的车辆停靠点、驾驶员休息点。

为保障清凉山地铁站至省人医微公交运行顺畅，减少周边道路拥堵问题，南京市交警五大队在“四点两线”重点布控警力，即四点：清凉山地铁站口、虎踞关路口、省人医6号门、省人医4号门；两线：七号线清凉山站至省人医6号门、省人医4号门至虎踞关路。同时加密铁骑巡逻频次，全程保障微公交循环线的有序畅通。

该大队还将根据清凉山站周边流量情况以及接驳微公交间隔15分钟的运行时间，采用分时段、分流量的精细化信号配时方案，确保接驳微公交与社会车辆有序通行。高峰时期，允许接驳微公交借用直行可变车道优先在虎踞关路口左转，确保顺利从医院6号门驶入。

南京市城管局停车处副处长杨扬说，下一步，南京市城管局将继续加强与公安交管、省人医、公交集团等部门的协同联动，探索在停车资源共享场景打造上的延伸可能，努力为市民提供更加优质、便捷、高效的停车服务。

新华日报·交汇点记者 白雪

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