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3月伊始，众多车企如比亚迪、吉利、小鹏和理想等，都迫不及待地发布了它们在2月份的销量成绩。比亚迪单月销量成功跨越了32万辆大关，而小鹏更是迎难而上，实现了逆势增长，销量超过3万辆，再次夺得了新势力销冠宝座。从整体来看，车市的回暖趋势并不明显。像理想、零跑这些曾经月销量稳定在3万辆以上的车企，在2月份都未能再次突破3万辆。即便是与1月相比，小鹏汽车的销量也并未出现显著的增长。
比亚迪2月份共销售汽车32.28万辆，同比增长164%。其中，乘用车海外销量达到6.70万辆，王朝和海洋系列销售3.05万辆，方程豹销售4,942辆，腾势销售8,513辆，仰望品牌则实现了105辆的销售。
2025年2月，吉利汽车在新能源汽车市场依旧表现出色，尽管销量环比有所下降，但仍实现了9.84万辆的销量佳绩，同比降低18.7%。从1-2月累计销量来看，吉利新能源汽车总销量达到了21.95万辆，同比增长121%。
2月奇瑞集团的整体销量18.09万辆，与去年同期相比增长了26.4%。其中，奇瑞汽车股份有限公司（奇瑞汽车）的销量为17.11万辆，实现了31%的同比增长。此外，奇瑞新能源2月份销量4.44万辆，同比增长高达278.3%。
广汽埃安2月份全球销量达到2.09万辆，同比增长25%。近日，埃安UT上市，以极具诚意的价格和超高性价比的配置受到市场欢迎。业内人士预计，该车在下个月的销量榜上有望取得更佳成绩。
小鹏汽车在2月份交付了3.05万辆新车，由于去年同期的基数较低，因此实现了同比570%的大幅增长。这也是小鹏汽车连续第四个月交付量超过3万辆。在2025年的前两个月里，小鹏汽车累计交付了6.08万辆新车，同比增长达到了375%。
理想汽车则稍显逊色，以2.63万辆的交付量位列第二，同比增长29.7%。截至2025年2月28日，理想汽车的历史累计交付量已经达到了119.01万辆。
零跑汽车在2月份也表现出色，交付了2.53万辆新车，同比增长285%，稳居新势力排行前三的位置。
鸿蒙智行2月全系交付新车仅为2.15万辆，环比下滑38.5%。从问界2024年2月的交付量来看，鸿蒙智行的销量走势并不乐观。鸿蒙智行方面表示，赛力斯生产的问界M9自2024年至今已经连续11个月蝉联中国市场50万以上豪华车月度销冠，而问界新M7系列在2月份也交付了0.52万辆。此外，奇瑞生产的智界R7在2月份交付了0.87万辆，2025年累计交付量达到了2.02万辆。
小米汽车2月份的交付量再次超过2万辆，自进入新能源汽车领域以来，小米凭借其在科技和智能生态方面的深厚积累，逐渐在市场中崭露头角。持续稳定的交付量数据也显示出小米汽车正在汽车行业中站稳脚跟。
极氪汽车在2月份交付了1.4万辆新车，同比增长86.9%，环比增长17.6%。如果将领克品牌计算在内，极氪科技集团2月的新车销量达到了3.12万辆。
蔚来汽车在2月份也交付了1.32万辆新车，同比增长62.2%。截至2月底，蔚来公司已经累计交付了69.86万辆新车。
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