武汉临空经济示范区批准以后，管委会是黄陂下级单位，还是武汉市下级单位呢

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有网友在小编文章后留言，说武汉临空经济示范区管委会是黄陂区政府派出单位，级别为处级单位，其提供的证据如下：

这个东西来自哪里，该网友没有提供链接

黄陂

我国的功能区，分为国家级和省级，国家级开发区的管委会起码是副厅级（黄陂区的级别也是副厅级），一般情况下是正厅级（比如东湖高新），管委会是省市派出机构

省级开发区的管委会，则是区县政府机关的派出机构，级别和街道差不多（比如盘龙城开发区管委会，阳逻开发区管委会等），特殊情况下，省级功能区管委会可能会高配（代表省市对这个地方相对重视），比如长江新区老大就是市委常委，管委会也是湖北省的派出机构（武汉市代为管理）

但长江新区的级别，和东湖高新，武汉经开还是要低1个档次的（将来如果升格为国家级，就和光谷一样了）

如果临空管委会只是黄陂派出机构，是不需要国家批准的，省里批就可以了，比如省级盘龙城经济开发区，省级长江新区，湖北省批准就可以成立

而武汉临空经济示范区目前还在等待国家发改委和民航局的审批，一旦批准为国家级，级别最低也是和黄陂区平级，其管委会当然不可能是黄陂区的派出机构，最低也是武汉市派出机构

比如，成都市目前有2个机场，双流机场周边为国家级临空经济示范区，其管委会就是市级派出机构，天府机场周边为四川省临空经济区（没有示范二字），其管委会由成都市天府新区代为管理

黄陂

截至目前，中国大陆共有17个国家级临空经济示范区。以下是这些示范区的管委会级别和所在省市：

1. 郑州航空港经济综合实验区

• 所在省市：河南省郑州市

• 级别：国家级

• 管委会派出机构：郑州市政府派出机构

北京大兴国际机场临空经济区

• 所在省市：北京市和河北省

• 级别：国家级

• 管委会派出机构：北京市政府和河北省政府共同派出机构

青岛临空经济示范区

• 所在省市：山东省青岛市

• 级别：国家级

• 管委会派出机构：青岛市政府派出机构

重庆临空经济示范区

• 所在省市：重庆市

• 级别：国家级

• 管委会派出机构：重庆市政府派出机构

广州临空经济示范区

• 所在省市：广东省广州市

• 级别：国家级

• 管委会派出机构：广州市政府派出机构

上海虹桥临空经济示范区

• 所在省市：上海市

• 级别：国家级

• 管委会派出机构：上海市政府派出机构

成都临空经济示范区

• 所在省市：四川省成都市

• 级别：国家级

• 管委会派出机构：成都市政府派出机构

长沙临空经济示范区

• 所在省市：湖南省长沙市

• 级别：国家级

• 管委会派出机构：长沙市政府派出机构

贵阳临空经济示范区

• 所在省市：贵州省贵阳市

• 管委会级别：国家级

• 管委会派出机构：贵阳市政府派出机构

杭州临空经济示范区

• 所在省市：浙江省杭州市

• 管委会级别：国家级

• 管委会派出机构：杭州市政府派出机构（与钱江新城管委会合并运营）

宁波临空经济示范区

• 所在省市：浙江省宁波市

• 管委会级别：国家级

• 管委会派出机构：宁波市政府派出机构

西安临空经济示范区

• 所在省市：陕西省西安市

• 管委会级别：国家级

• 管委会派出机构：西安市政府派出机构

首都机场临空经济示范区

• 所在省市：北京市

• 管委会级别：国家级

• 管委会派出机构：北京市政府派出机构

南京临空经济示范区

• 所在省市：江苏省南京市

• 管委会级别：国家级

• 管委会派出机构：南京市政府派出机构

长春临空经济示范区

• 所在省市：吉林省长春市

• 管委会级别：国家级

• 管委会派出机构：长春市政府派出机构

南宁临空经济示范区

• 所在省市：广西壮族自治区南宁市

• 管委会级别：国家级

• 管委会派出机构：南宁市政府派出机构

福州临空经济示范区

• 所在省市：福建省福州市

• 管委会级别：国家级

• 管委会派出机构：福州市政府派出机构

这些管委会通常由所在城市或省份的政府派出，负责统筹临空经济示范区的发展规划、协调改革事项、支持争取政策等工作

黄陂

我国的临空经济示范区管委会通常由所在城市或省份的政府派出，管理方式因地而异，主要有如下三类：

杭州临空经济示范区管委会与钱江新城管委会合并，形成了一套机构、一套人马的管理模式，杭州临空经济示范区是目前已知的唯一一个明确采用“一套人马”管理模式的国家级临空管委会。

广州空港经济区的管理方式：广州空港经济管理会（广州空港委）在临空经济区行使市政府相应的管理权限，与属地区政府协同推进示范区建设。领导关系：接受市级领导，同时与区级政府合作。

南京临空经济示范区的管理方式：南京市政府主导，管委会负责示范区的规划建设和管理。领导关系：接受市级领导，省级政府也提供支持和指导

黄陂

黄陂的武汉临空经济示范区如果批准了，其管理模式会如何呢？

杭州临空模式，对黄陂当然最好，临空区不会脱离黄陂，而是和黄陂共同发展，市里会有政策和资金支持。但可能性不大，因为如果只有一套人马的话，黄陂面积这么大，一套人马的精力很难放在临空区的发展上（长岭有事情，临空也有事情，你处理哪一个？）

广州模式下，临空管委会代表市里管理临空区，同时和黄陂区合作建设，南京模式下，武汉市直接管理，湖北省更是提供支持

各位觉得哪种管理模式对黄陂区更好呢，欢迎在文章后留言讨论！

黄陂

网友，严厉谴责了小编“误导”的言论（估计是反感小编说临空区将来会脱离黄陂），对此，小编表示尊重

简单总结一下小编个人的看法：

武汉临空经济示范区国家批准以后，管委会肯定是省市派出机构（如果是省派出机构，那么税收大部分属于省里，如果是市里派出机构，税收大部分属于市里），级别比黄陂还高

如果国家一直不批准，黄陂就只能临时搞一个管委会出来协调临空区域内的建设，和汉口北管委会一样

从逻辑上来说，国家级开发区，管委会的级别不可能只有处级（街道），很简单的道理，处级的权力，不足以推动开发区的发展，对比下盘龙城和光谷就知道了，盘龙城管委会是处级，权力有限，光谷管委会则是正厅级，优惠政策一大把。

如果武汉临空区管委会的级别是处级，那武汉还向国家申请干什么，横店街道负责开发就行了，横店街道也是处级

咱们之所以申请国家级开发区，就是为了提高管委会的级别，在中国，级别越高，获得的资源和优惠政策才能越多

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主编：黄陂散人