近日有网友问房姐：“南沙港铁路棠下站已经建成，什么时候通车呢？”
房姐翻阅了相关新闻，发现最近有关棠下站的官方信息，是2022年年底具备交付条件，此后便鲜少看见相关报道。
这个蓬江境内第一座铁路客运站真的建成了吗？内部到底是什么样子？房姐亲临现场实探。
棠下站是南沙港铁路客运化改造项目的一部分，位于江门大道与广中江高速交汇处。
房姐到达现场时，远远就看见站房、信号楼、综合楼主体已经建成，白色的建筑立面搭配红色的站牌，十分醒目。
待走近，站前停车场也已经铺设完成。
｜现场实景
走进站房，建面约1911㎡，主体建筑为1层、局部2层，里面安检设施、玻璃门都已经准备就绪。
候车大厅里，候车座椅、检票口、母婴室、饮水处、卫生间等，一目了然全部到位。
座椅白色薄膜套上，落下了一层厚厚的灰尘，可见座椅安装日期不短。
通过检票口，走向站台，手扶电梯、站牌标识也建好了。
｜现场 实景
站台为210x5x125m侧式站台两座，到发线2条，正线2条，最高聚集人数600人，远期高峰小时发送量1800人。
｜现场 实景
总之从里到外所有的硬件设施、装修，确实都已建好，只待做好清洁，随时可以启用。
那么，到底何时能通车？
棠下站是蓬江境内第一座高铁站，人们自然翘首期盼它能早日通车。
不过作为南沙港铁路客运化改造项目的一部分，棠下站的通车需参考南沙港铁路客运开通时间，以及南沙站建成时间。
南沙港铁路为国家Ⅰ级、双线电气化铁路，设计时速为120公里/小时，正线全长约88公里。线路自广珠铁路雅瑶所引出，途经江门、中山、佛山、广州4市，终至南沙港区，总投资133亿。
项目全线设有两大类型站点，其中万顷沙站（预留）、南沙港站、南沙港南站具备货运功能，黄圃站、江门北站同时具备客货运功能，棠下站、均安站、东凤站、南沙站具备客运功能。
2021年底，南沙港铁路货运已经通车。至于客运功能， 截止目前沿线站点黄圃站、东凤站、均安站、江门北站、棠下站都已建成，具备交付条件。
｜图源：鹤山在线平台
只有南沙站目前还未动工开建，不过根据广州南沙产业园管理局消息，南沙站一期计划2028年3月建成运营。
其配套工程南沙站周边道路工程（一期铁路代建部分）、南沙站周边七涌改移工程、南沙站周边道路(灵新大道)工程及南沙站周边道路及公交车蓄车场工程（一期地方建设部分）四个子项，计划将于今年开工。
因此我们可以推测，如果南沙港铁路客运未来不调整站点，大概率要等到2028年3月南沙站建成投用，才能开通客运功能。
这也意味着，江门棠下站，大概还有几年空窗期。对此你怎么看？
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