广西
要说现在广西众多人口大县中，最难通高铁动车的县，可能非钦州的灵山县了，虽然灵山县自己一直在规划要建设高铁线，但是目前广西层面的铁路规划中，没有途经灵山县的高铁线路，早年规划的贵港经灵山至北海的城际铁路，随着南宁至深圳高铁的建设，这条城际铁路线路可能会发生变化。
那么，未来的灵山县有没有希望通高铁动车呢？答案应该还是有希望，近日，贵港市一则招标信息，又给灵山县未来有望通动车带来了希望。近日，贵港市发布了一则关于贵港市综合交通基础设施项目前期工作招标公告。这则招标，贵港市计划对多条新铁路、高速公路、国道、航道等开展前期工作研究。这其中的铁路方面，就包括一条贵港至钦州铁路。
这条贵港至钦州铁路，全长170公里，设计时速160公里。因为是前期工作，所以具体路线走向不详。不过，设计时速160公里，应该是一条客货共线的铁路，建成后可以开行动车组，就像现在玉林至贵港的黎湛铁路一样。现在钦州港已经成为广西乃至西部地区最重要的港口了，规划一条新客货铁路连接广西最大的两个海港和内陆港，也是非常有必要，方便贵港等地的货物运往钦州港。
目前贵港到钦州港还没有直达货运铁路，要经黎塘镇后走黎塘至钦州货运铁路才能到钦州港。所以，现在规划建设贵港至钦州铁路，应该是要走一条直线了，那这条线路的走向，很大可能就是贵港经横州市、灵山县后进入钦州市了。
如果是这样的话，这条铁路建成通车后，灵山县就有望结束不通动车的历史了，以后贵港和钦州之间可以开行动车。然后也可以接入南广铁路或者南深高铁，灵山县也可以有直通珠三角地区的动车高铁了。
不过话说回来，这只是前期规划而已，接下来会不会纳入建设项目，还存在不确定性，即使以后会建设了，估计还要等上比较长时间，估计十年左右的时间还是要的，规划要几年，开工建设也要几年。
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