昨晚上看到消息称,小米汽车正式发布了小米 SU7 的高性能版本 —— 小米 SU7 Ultra,新车售价 52.99 万元起,较此前 81.49 万元的预售价大幅降低,成为了不少车迷关注的焦点。那么,这款车到底怎么样,值不值得购买呢?其实我也是个米粉,我一起分析一下这辆车。
小米 SU7 Ultra 最引人注目的当属其超强的性能表现。它搭载了小米自研的超级三电机系统,由两台 V8s 电机和一台 V6s 电机组成,系统综合最大功率高达 1548 马力,零百加速仅需 1.98 秒,最高车速可达 350km/h,这样的成绩足以让它跻身全球最快四门量产车的行列。不仅如此,小米 SU7 Ultra 还配备了前六后四的高性能制动系统,搭配直径 430mm 的碳陶瓷刹车盘,以及 21 寸的倍耐力 P Zero 5 赛道轮胎,使其在拥有强大动力的同时,也具备了出色的制动性能和操控稳定性,不用任何改装就能直接下赛道。
除了性能,小米 SU7 Ultra 在智能驾驶方面也下足了功夫。它出厂即搭载小米端到端全场景智能驾驶功能(HAD),该系统配备了 1 颗 128 线激光雷达、3 颗毫米波雷达、11 颗高清摄像头和 12 颗超声波雷达,结合双 NVIDIA DRIVE Orin 芯片,智能驾驶总算力达到 11.45EFLOPS,能够实现包括高速公路、城市快速路、复杂城市道路以及停车场场景在内的全场景智能驾驶。同时,小米智驾部门还积累了超过 1000 万 Clips 优质场景片段,为智能驾驶系统的快速学习和优化提供了有力支持。
在外观设计上,小米 SU7 Ultra 采用了更加运动化的车身套件,前包围两侧的 U 形风刀和中间的前铲,搭配碳纤维双风道前舱盖和固定式大扰流板,以及底部的主动扩散器,不仅让整车看起来战斗感十足,还能有效提升车辆在高速行驶时的下压力,增强行驶稳定性。车身侧面,流畅的线条和 21 英寸的黑色轮辋,进一步凸显了其高性能的定位。而在车身颜色方面,小米 SU7 Ultra 提供了鹦鹉绿、太空银、闪电黄、珍珠白、曜石黑等五种个性鲜明的配色,满足不同消费者的审美需求。
进入车内,小米 SU7 Ultra 的内饰同样充满了运动气息。车内多处采用了碳纤维装饰,包括运动方向盘、中控面板、座椅背板等,不仅减轻了车身重量,还营造出了强烈的运动氛围。同时,标配的 5 平方米 Alcantara 超细纤维面料,以及黄 / 黑双拼色运动座椅和黄色安全带,也进一步提升了内饰的质感和豪华感。此外,新车还配备了 7.1 英寸液晶仪表盘、16.1 英寸中控屏,以及双 50 瓦手机无线充电、全新 25 个扬声器音响系统、前排座椅按摩等丰富的配置,为驾乘者带来了舒适便捷的用车体验。
当然,对于一款售价超过 50 万元的车型来说,价格也是消费者关注的重点。小米 SU7 Ultra 此次正式上市后的价格相比预售价有了大幅降低,这无疑增加了它的性价比。与同级别竞争对手相比,如特斯拉 Model S Plaid(指导价 81.49 万元,官方 0-100 公里 / 小时加速时间为 2.1 秒)、保时捷 Taycan Turbo GT(指导价 199.8 万元,官方 0-100 公里 / 小时加速时间为 2.3 秒),小米 SU7 Ultra 在性能上并不逊色,甚至在某些方面更胜一筹,而价格却相对更为亲民。
小米 SU7 Ultra 凭借其超强的性能、先进的智能驾驶系统、运动化的外观设计以及丰富的配置,无疑是一款极具竞争力的高性能电动轿车。如果你是一位追求极致性能和科技体验的消费者,同时又对价格较为敏感,那么小米 SU7 Ultra 或许是一个不错的选择。但最终是否值得购买,还需根据个人的实际需求和预算来决定。毕竟,买车不仅仅是买一辆交通工具,更是选择一种生活方式。那么,你会为小米 SU7 Ultra 买单吗?
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