宝马5系销量不佳！难应对新能源竞争格局，现款上市仅过1年急改款

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《车矩阵》新车曝料：在新能源汽车大行其道的当下，消费环境和市场需求发生了巨变，就连宝马5系（参数丨图片）这样热度极高的车型现如今日子也不好过了，作为宝马在华销量的支柱性车型之一，宝马5系有着极好的口碑，它集操控性和豪华性于一身，不仅满足了商务用车的需求，更成为中小企业私营业主最为中意的座驾车型，经典的双肾格栅、霍氏弯角、50:50车身黄金比例、出色的驾控等等这些优势使它在燃油车时代成为中大型豪华轿车的标杆车型之一。

2024年1月25日全新宝马5系国产加长版上市，一年多以来全新宝马5系的市场表现有点差强人意，实在无改可改的它被用户挑剔，每一代宝马5系皆为经典，而通常每次改款变动最大之处无非是它的前脸，在保持“双肾”格栅的前提下，大灯的变化则最为直接，比较经典的“天使眼、勺子灯、双L型”等等大灯造型皆具有极高的辨识度，而全新宝马5系的改动却使它失去了灵魂美感，虽然豪华性有所提升，但外观设计却被消费者各种吐槽，以致于全新宝马5系上市仅一年多就面临着大改款，改无可改的设计师似乎又把目光盯在了它的前脸部分，近期有海外媒体曝光了一组宝马中期改款5系渲染图，预计新车将于2026年首发亮相，它采用宝马家族全新设计语言，双肾格栅造型变化明显，与现款区别较大，大灯组与格栅有机结合，尾灯造型也变得狭长犀利，点亮辨识度极高。内部升级之处则有配备全新全景的iDrive和最新X操作系统；燃油版车型继续搭载2.0T和3.0T引擎，纯电版则采用单电机和双电机形式驱动。

全新宝马5系在2024年销售不足9万辆，与竞品奔驰E级、奥迪A6L的差距非常明显，这不仅是简单的一个外表设计的原因，其搭载的iDrive系统与新能源汽车搭载的华为高阶智驾系统也没有可比性，智能化上稍显落伍，除燃油版竞品外，新能源竞品的高配置也让以豪华和运动属性完美结合的宝马5系有点吃紧，比如华为智界S7、红旗EH7、比亚迪汉等市场热度较高的新能源车型的风头已盖过了宝马5系，销量的低迷与这款经典车型完全不匹配，说到底得从自身找原因，现售的第八代宝马5系的设计槽点还是很多，人们的消费目光已从燃油版车型转变至插电混动车型/增程式混动车型，消费转型升级让宝马5系也不得不加速迭代升级，这也是其上市仅1年多就急于要改款来适应市场的一个主因，希望宝马5系在保留豪华和运动属性的同时，能有个里程碑式升级来唤醒潜在用户，提振销量！