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当下消费者在选车时需求很多，不仅要设计好看，还要配置丰富，动力也不能太差劲，最主要的就是价格一定要合适。以往想要购买一辆合资品牌的中型SUV，价格都在25万元左右，但如今15万左右就可以买到一款合资品牌的中型SUV，可以说是一个六边形战士，这款车就是别克昂科威S。
1.5T+9AT动力响应迅速
作为一款燃油车，昂科威S的动力表现也很出色，其搭载了八代四缸直喷涡轮增压发动机，最大功率155kW、峰值扭矩270N·m，虽然排量是1.5T，但出色的数据以及不错的燃油经济性，在后续的用车成本上都可以让很多年轻人所接受。并且WLTC的综合油耗为7.23L/100km，作为一款中型SUV来讲，属于中上等水平。
这台1.5T发动机拥有不错的涡轮响应，在1750-4500转都可以达到最大扭矩平台，这项数据还是比较宽泛的，也就是说在每次换挡之后都可以快速达到最佳的扭矩平台，让整车在市区代步行驶时有不错的动力响应。这样的感觉轻点油门就会有一种向前蹿的感觉。不仅如此，昂科威S使用的还是通用的9AT变速箱，横置的结构带来了不错的体积，绵密的齿比带来了不错的燃油经济性以及较低的巡航转速，并且这款变速箱在换挡时没有出现顿挫的情况，整体干脆利索，这在燃油车中属于省心的类型。
这台横置9AT变速箱和传统的纵置还是有一定的区别，体积变小之后内部结构更加紧凑，且重量更轻，有利于降低簧下质量，方便设计师做好车辆的前后配重平衡，有利于驾驶。不同于传统双离合，这台9AT拥有过硬的抗扭矩强度，即便是在激烈驾驶时也可以始终承载较高扭矩，不会出现打滑，离合器压盘分离失去转速的情况。
同级五连杆后悬架，操控舒适全都要
不仅如此，昂科威S拥有双层隔音玻璃，并且带来了32分贝图书馆级宁静，这也是以往很多别克车型该有的标准，在车内关闭窗户驾驶时，外界的噪音除了风燥和胎噪之外，其余的基本都被隔绝掉，可以说达到了高级别车型的标准了。
昂科威S后面使用了五连杆悬架结构，这套悬架成本高并且结构复杂，优势在于可以让车尾有不错的跟随性。作为一款中型SUV而言，尾部的跟随性非常重要，这样的解决方案可以让驾驶员在驾驶时不会感到车辆笨重，灵活性和操控性的提升确实可以增加驾驶者的信心。
年轻美学设计，智能化紧随潮流
首先作为年轻人选择的燃油车，外观设计依然很重要，毕竟现在的新能源车设计都大同小异，抄袭谈不上，但较高的相似度确实会让大众有审美疲劳。昂科威S的设计可以说与众不同，放在燃油车领域里也属于耐看的类型。别克品牌飞檐展翼前脸，中网采用了时下更流行的熏黑处理，进一步展现出了年轻的氛围。
昂科威S的内饰也是符合当下科技潮流的类型，干净整洁的设计风格配合一块30吋曲面6K屏，将液晶屏和仪表盘完美的链接在了一起。不仅如此，昂科威S内饰并没有使用特别多的物理按键，保留了一排液晶屏的空调操作按钮。
这块30吋曲面6K屏内置了8155芯片，并且这块芯片是昂科威S全系标配，整体的运行速度很快，屏幕内置了像爱奇艺、喜马拉雅等很多应用程序，并且还可以在应用市场中自行下载，使用起来和手机是完全一样的逻辑，完全可以在车内抛弃手机了。当然，昂科威S的智能语音功能也非常强大，在唤醒车机语音功能后，你可以说出回家、打开地图、打电话、查询天气等指令，直接就可以迅速做出响应，速度很快。
在别克车型中，座椅的舒适度一直是比较舒适的类型，昂科威S使用了真皮座椅面料，并且配合打孔工艺，内部的填充物很柔软，且支撑性到位，可以说继承了美系车型座椅厚实的传统，长途乘坐后，疲劳感可谓烟消云散。昂科威S的内饰做工也采用了软质包裹以及座椅门板皮质包裹，能触碰到的地方均是软材质。
燃油车的优势在于可以跑得更远，无需里程焦虑，并且当下的合资燃油车依旧有着不错的市场，在智能化配置更新之后，以昂科威S为主的诸多燃油车开始爆发，综合实力肉眼可见的提升，在价格进一步下探到15.49万元起售后，成为了真正的六边形战士。目前购买昂科威S还可升级马牌自修补轮胎，以及至高置换补贴2万元等，现在入手可谓时机刚好。
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