我人生中的第一块！终于买到这块帝舵“黑冰蓝”！颜高价低，年轻人买得起，到手被它“变态”到了

年度最惊喜！

当1969年精工发布第一只石英腕表的时候，价格并不比一块瑞士产的机械表要便宜，在当时甚至可以买一辆汽车，但对比机械表巨大的准确优势，引致行业的开发者、特别是日本的制造商信心满满的笃定，增加研发、批量生产、降低成本、压低价格，当时所有人都认为：石英表必将取代机械表。

后面的结局我们都知道了，经历了石英风暴的洗礼，瑞表厂商的打法变了，不再宣传走时稳定性，取而代之的是品牌价值、稀缺性、复杂度，以致于现在去手表论坛讨论走时精准的问题，总有表友来一句：想走得准为什么不买apple watch？

但是走得准真的不重要吗？

今年（2024年）给我带来最大惊喜的手表，来自于一块帝舵。

断断续续买过三块劳力士的我，真的从来没想过会买帝舵，但因为平时有玩卡丁车的爱好，也长期看F1，这块表是帝舵和小红牛合作发布的第一块特别款，当时看了车手定妆照就感觉，“这个蓝真好看呀”。

但从照片发布的3月底，到后来的4个月过去，没有任何有关这块表的消息放出，业内的朋友、专卖店、几乎所有人都不清楚它会不会真的公开售卖，加上当时杰伦粉计时款大热，官网却毫无踪迹，大家都觉得帝舵这个浓眉大眼的也开始耍猴了，好看的只做成隐藏款限量搏眼球，大众在专柜只能买丑的。

渐渐的也就没抱什么期望的来到7月份，在香港路过了几个专柜，其中一个销售老爷爷告诉我他在昨天刚刚卖了一块！我就寻思着这货应该要来了，别的专柜都说还没见过，老爷爷卖的可能是亚洲第一块。但我之后便要赶着出差，无法逗留，只能留下联系方式，悻悻然离开了。

来到马来西亚出差，处理完工作已经过了一周，抱着试一试的心态去吉隆坡的帝舵专柜，普遍的答复都是：没见过，或者没有那么快来到我们这里，整个亚洲市场香港是大本营，瑞士有新表会先到香港，再转运分发到别的国家，这个时间一般要等2-3个月左右。没办法也只能留下了联系方式，预估得等回国了。

但就是这么巧，在我快回国的前两日，吉隆坡的一个帝舵店通知了我，马来西亚的头2块到货，我马上赶过去提了人生中第一块帝舵，销售小哥也说我是马来西亚第一个购买这款腕表的客人。

其实刚刚提表的时候还是有一点失望的，实物表盘的蓝会稍微暗一点，与车队宣传照上明亮的深蓝有一点色差；虽然是一块200米的潜水腕表，原配的橡胶加皮革材质表带并不能泡在水里使用，只能换附送的另外一条帆布表带下水，但是更换表带又需要工具，没有快拆结构；表壳稍厚14.4mm，与今年发布的新碧湾41mm(13.6mm)和碧湾1958（12.8mm）都有不少的差距。

但戴了一段时间后，没想到这么香。黑加蓝，配色很亮眼，深了一点的蓝在阳光下可以重现宣传照片里的效果，黑陶瓷有几个倒角是亮面的，潜水刻度盘也有一定的反射，虽然是全黑的，但有过渡，质感很好。

夜光指针和刻度发光的时间，是真的长，比劳力士还要长，在关灯很久的房间里看手表，依然有微光能看得清几点。

表把头大，初看不够精致，但上链调时间是真的省力好用。没有日历窗，省去了不少调表的麻烦，反正日期也可以手机看。

拥有瑞士官方天文台认证，一开始我没觉得是一个多么重要的事情，毕竟即使是劳力士、pp之辈，也无法在准确度上有什么再大的突破。直到我戴这块帝舵一个多月不间断，误差只在5秒内，实在是让人大为震撼，这可以说是这块表最大的优点，不知道是个体差异还是整体都这么准。

说到准确度这个问题，当买来一块机械表不准的时候，我可能只能认了，心里说服自己不是为了走时准而是为了品牌、设计之类的购买它。但当它变态准的时候，很容易心里对这个品牌产生一种由衷的佩服。

对比我的某品牌腕表，一天误差可以有接近一分钟，一周慢5分钟，送回去维修保养，柜姐居然回答我是正常的，面对这种回答真的是只能认了，当自己买了个爹，这可能也是它在二级市场上渐渐被大家冷落的原因之一吧。

从这块表看现在的帝舵，无疑是走在了一条正确的道路上，不搞炫技的东西，把产品本身最本质的功能做到极好，开背透、新材质、亮配色，越来越抓年轻人的眼光，价格保持在一定的程度，可以负担，又不会没有份量感。它也让我想起我小时候第一次见到机械机芯的惊讶：人类居然可以通过纯机械的组合，精密的实现了对月升日落的归纳感知，真是迷人啊！

凡人

腕表爱好者，摄影工具爱好者，交通工具爱好者，热爱一切实用造物

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