北京
近日，由重庆中环建设有限公司承建的渝赤叙高速公路4标项目紫荆隧道传来捷报，铁建重工DGZ150G多功能钻机顺利完成项目要求的超前探孔施作，累计完成6个超前探孔，累计超前钻探深度228米，单孔最大钻进深度90米，为后续的隧道施工提供安全保障。
多功能钻机进场
据了解，我国西南地区地质复杂多变，其中断层破碎带、富水、软岩大变形、溶洞等不良地质尤为突出，是影响隧道安全施工的重大不利因素。
紫荆隧道作为重庆渝赤叙高速公路4标项目关键控制性工程，贯穿紫荆山，山脉陡峭、岩质坚硬、地形复杂、施工难度大。面对复杂地质工况，铁建重工DGZ150G多功能钻机发挥出了稳定、高效的作业性能，完成90毫米孔径90米深、102毫米孔径60米深等多个超前探孔，施工综合速度达每小时25米以上，单根3米钻杆有效钻进时间最快可达2分钟。在施工过程中，针对不同岩层切换动力头冲击频率和回转档位成为多功能钻机高效钻进的“取胜之匙”。
监理现场检查钻孔深度
现场人员也给予了多功能钻机高度评价：
更安全
无线遥控系统，有效规避视野盲区，具备自动钻孔功能，操作更安全，更便捷。
更高效
8个回转档位+3个冲击档位顶驱动力头，对岩层适应性强，钻进速度快。
更便捷
采用发动机（行走和应急）+电动机（工作和行走）双动力驱动，运输转场便捷，作业准备时间短。
更环保
多功能钻机采用水排渣的方式，对现场人员更加友好，操作手无需“全副武装”。
铁建重工超前预报施工利器加上中环建设有限公司丰富的施工建设经验，将持续助力渝赤叙高速公路工程安全、高效建设。
供稿、编辑：集团直属单位
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(铁建重工)
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