在海外需求增长、环保意识逐渐提高的影响下,“出海+电动化”日益成为工程机械厂商谋求发展的新思路。
不过,由于近两年地区间的贸易博弈有所加强,所以,相比于出海,发展电动化看起来更为切实。
目前,一些头部工程机械厂商如三一重工、徐工机械、中联重科等纷纷布局了电动化产品,进而促成了工程机械的上游——液压系统厂商向电动化转型。
比如,液压系统厂商艾迪精密通过收购亿恩新动力,布局了针对工程机械用的动力电池包业务;另一龙头恒立液压则是直接切入了电动缸的研发生产中。
电动缸实际上是液压油缸的替代品,属于传动部件,主要实现机械设备的高精度直线运动。
在国内液压油缸领域,恒立液压可谓是最具实力的“老玩家”。仅在挖机领域,2023年公司的油缸产品在国内、海外就分别占据了74%、28%的市场份额。
因此,在电动缸领域,恒立液压也凭借技术实力拿出了十分先进的综合解决方案。
为了提高整机的运转效率,恒立液压在电动缸的基础上,推出了与之配合使用的“电机+高速泵”的组合产品,通过加快泵的转速来提高电动缸的传动功率。
截止2024年末,公司已推出多款4500rpm~5000rpm高速泵以及电机泵集成产品,用于多种型号挖掘机、装载机、高机等工程机械,而友商艾迪精密、邵阳液压等尚未布局相关产品。
不仅如此,恒立液压还将电动缸业务的布局延伸到上游零部件产品——丝杠。
丝杠是电动缸的核心零部件,主要负责将伺服电机的旋转运动转换为直线运动。其中,工程机械领域多用到中高端的行星滚柱丝杠、滚珠丝杠产品。
丝杠的加工工艺极为复杂,国内仅有少数企业如禾川科技、北特科技等具备量产能力。因此,恒立液压布局丝杠产品,在保障供应安全的同时,也能构建起一定的技术壁垒。
早在2021年,恒立液压就开启了丝杠的产能建设项目,预计达产后可形成年产10.4万根标准滚珠丝杠、4500根的重载滚珠丝杠、750根行星滚柱丝杠的生产能力。
除此之外,在丝杠精度上,恒立液压对自身也有着极高的要求。
比如,公司的DWP系列内循环滚珠丝杠精度可达到C0级别,是目前市场上最高精度的丝杠之一,这说明公司的丝杠研发生产水平已可比肩海外巨头。
在产能及技术的支撑下,公司丝杠产品的进展神速。2024年上半年,公司的丝杠产品在机床、半导体、人形机器人等多个领域实现小规模批量订单,预计2025年产能全面放量。
值得一提的是,虽然国内已有不少厂商布局了丝杠产品,但是侧重点各有不同。比如贝斯特、禾川科技偏向机器人领域,长盛轴承偏向汽车领域。
而恒立液压将侧重点放在了工程机械领域,同时在其他领域进行小范围尝试,这可以说是行业独一份,继而在一定程度上避免了激烈竞争。
从电动缸到上游的丝杠,为什么恒立液压会如此重视电动化呢?
这跟公司的行业多元化发展战略紧密相关。
从液压系统市场下游分布来看,挖机等工程机械行业占比仅为20%左右,其他行业如航空航天、船舶、油气、铁路及通用制造等领域占比约为80%。可以说,恒立液压可开发的新领域依旧很大。
再加上受行业周期下行的影响,液压系统厂商的营收增速自2021年开始普遍有了明显放缓。多元化的布局能一定程度上减轻对单一需求的依赖,降低业绩波动风险。
而电动缸主要应用于需要精确控制和中小负载的行业,如自动化制造、机器人和医疗设备等。因此,公司在液压油缸的基础上发展电动缸业务,有利于为后续多元化的发展降低难度。
此外,恒立液压发展电动化的另一目的,是为了提高国际市场中的竞争力。
截至2023年末,以博世力士乐为代表的欧、美、日液压龙头仍占据着全球近三分之一的市场份额,而同期恒立液压的市占率仅为4%。
虽然,恒立液压的产品比海外头部厂商便宜不少,交货期也更短,但是,很多海外客户会把产品可靠性看得更重,继而选择成立时间更为悠久,经验更丰富的海外厂商。
所以,对于“资历尚浅”的恒立液压来说,能做的就是加速成长,更好贴合客户需求。
恒立液压的电动化策略就是借鉴了海外龙头博世力士乐的发展路径。
电动缸结构较为简单,省去了液压缸和气缸所需的繁杂的部件,更易保持较高的可靠性。因此,利用电动化产品,公司能更快打开海外市场。
面向未来,叠加行业复苏,实施电动化策略的恒立液压将会谱写又一个“华章”。
以工程机械先行指标挖机销量为例,2024年,国内挖掘机的销量达20.11万台,同比增长3.13%,行业的复苏叠加“以旧换新”需求的刺激,有望加快公司电动化产品的渗透。
并且,由于电动缸的单价要高于同规格的液压油缸,所以,在业务中增加电动缸的销售比重,有利于公司盈利能力的提升。
2024年前三季度,恒立液压的毛利率达41.46%,盈利能力远高于其下游客户三一重工、徐工机械、中联重科等工程机械巨头。
后续在电动化产品的加持下,恒立液压有望继续维持高毛利率的优势,成为工程机械行业中为数不多的高成长性公司。
总结一下,跟随下游需求的变动,恒立液压也切入了电动化的赛道,同时为新领域的开拓提供了可能性。后期随着技术的不断精进,公司的电动化产品有望持续打开海外市场,并帮助公司维持高毛利属性。
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来源:飞鲸投研
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