从红白格到亿元补贴，运满满引领货运行业安全变革

伴随中国经济稳中有升，物流业景气度持续走好，这其中，公路货运占据主导地位。但由于货运是一个服务链条很长、非标场景众多的行业，事故发生率居高不下。在这样的背景下，提升货车司机的安全意识和外部安全保障措施尤为重要。

2月19日，数字货运平台运满满就在南京举办货车安全研究中心成立发布会。会上，运满满宣布将投入亿元补贴，让红白格警示符号以安全包的形式，覆盖百万货车司机生产运输的全场景，提升货车司机的行车安全。

运满满货车安全研究中心的成立，不仅标志着运满满在货车安全领域的进一步深耕，其作为货运平台头部企业，也为行业树立了一个标杆，向社会传递了平台企业对道路运输安全的责任与担当。

成立研究中心持续守护货车安全

货运链条长，关键在人、车、货、路，任一环节出错，都可能导致事故的发生。作为运满满货车安全研究中心的顾问机构，艾瑞咨询在会上发布的《中国公路货运安全研究报告》（以下简称《报告》）指出，货运司机老龄化趋势加剧，且普遍存在高强度劳作现象，每天开车10小时以上的个体与雇佣司机占比分别高达52.9%和43.3%。历史数据显示，中国货车事故发生率近25%。

作为货运平台领头羊，运满满已成立11年，覆盖全国330多个城市，年服务超过400万履约活跃司机。运满满始终关注货运安全，此番运满满货车安全研究中心的成立，只是多年关注货运安全工作的一个缩影。

运满满货车安全研究中心委员季智然在发布会上表示，“成立以来，平台始终为司机群体提供安全保障，平台通过驾乘意外险近一年已为79432位司机提供了保险保障服务；免费安全课程已为300多万位司机提供安全帮助；通过万里无忧计划、货运物流工会等多种方式，为司机纾难解困，提供法律援助、公益慰问等，全方位关怀司机群体。”

今后，运满满货车安全研究中心将从“安全意识、安全保护、安全保障、安全关怀”四大安全板块发力，为广大司机提供“安全课堂”、“安全工具”、“安全保险”、“安全基金”全周期服务的四大安全服务，旨在降低交通事故发生率，让每一辆货车都能被精准守护，让每一次出发都能平安抵达。

此外，研究中心还将定期开展各类安全普及活动，如安全篷布挑战、安全技能大赛等，进一步提升司机的安全意识和技能。

亿元补贴打造司机安全“护盾”

一般而言，货运安全管理分为主动管理与被动防护，其中被动防护实施难度较低，相较于主动管理也更易普及。《报告》也强调了被动防护在货运安全管理中的重要性，如安装车身反光标识等，能够有效提高货车的可见性，有效避免交通事故的发生。

数据显示，在昏暗环境下，因司机没有及时发现货车导致追尾的发生率为41%，安装车身反光标识，夜间碰撞事故减少率为21%，安装车身反光标识每年挽救400多条生命。

而为了让更多货车司机用上安全工具，会上，运满满宣布投入1亿元补贴，为百万司机提供行车运输安全工具包，包括安全篷布、红白格冲锋衣、安全反光马甲、灭火器、车载应急包以及保险等产品。

比如，市场价299元的4.2米车型篷布，运满满补贴后的价格仅为99元/套，切实为司机减轻负担。货车司机可关注运满满司机端汽配商城，官方抖音、视频号直播间，参与活动领取补贴。

为什么是红白格？

运满满货车安全研究中心的研究显示，货车安全的关键在于可见性，尤其是在特殊天气条件下，货车的能见度不足会显著提高危险指数。红白格符号因为穿透性强，能够激发紧张情绪，在任何环境里实现强烈信号传达，有效提高货车的可见性，降低交通事故的发生率。

通过现场安全研究中心发布的真实道路测试，采用红白格设计的运满满雨布，相比普通货车，发现率能够显著提升；在夜晚环境中，没有穿着安全马甲的司机约5米距离能够被发现，而穿着运满满反光马甲，在20米外都能被发现。

实际上，运满满品牌已在2024年全面革新，采用红白格作为货运行业的安全符号。公司将红白格符号全面覆盖货车和司机，广泛应用于车贴、雨布、马甲等产品中，以提升货车和司机的可见性与安全感。

组建安全联盟推动行业安全发展

除了真金白银补贴司机外，运满满还联合东鹏特饮、宁德时代、远程汽车、飞碟汽车、鑫源汽车、地上铁等行业伙伴，针对货车司机疲劳驾驶、车辆隐患、新能源认知不足等痛点，携手推出行业安全联盟，以“能量补给+车辆试用+专业检测”的组合拳方式，守护货车司机经营生产安全。

其中，第一重守护由国民品牌东鹏特饮为货车司机提供功能性饮料补给，让长途驾驶告别困倦，精神续航；第二重守护联合远程汽车、飞碟汽车、鑫源汽车开放安全性能车辆免费体验，从源头降低车况风险；第三重守护依托宁德时代尖端电池技术与地上铁新能源运力服务网络，提供专业检测维保，破除新能源车辆使用盲区。三管齐下，让“人因风险”与“车况风险”事故率双下降。

值得一提的是，发布会上，中国交通运输协会法治分会会长张柱庭介绍，根据国家统计局2023年公布的数据，交通事故发生数总计254738起，其中汽车事故占155158起，死亡人数达42164人。其表示，“在国家基本策略中，道路交通安全属于社会安全和公共安全的重要组成部分，需建立大安全大应急体系。而货运平台汇聚了海量货运司机，可依托平台特点，通过各种创新方式的积极尝试，提升司机行车安全意识，从而提高道路交通安全。”

运满满表示，未来，公司将继续通过技术创新和安全产品研发，为千万货车司机保驾护航，推动货运行业的安全发展。（本文首发于钛媒体APP）