上海
2月20日上午，全球首艘安装海上碳捕集和封存(CCS)装置的Agogo FPSO（海上浮式生产储油卸油船）在位于上海市海洋装备岛长兴岛的上海中远海运重工码头现场成功命名。该项目是全球第一个具有燃烧后碳捕集功能的海上浮式石油生产存储平台（FPSO），为全球FPSO行业技术领先项目，也是全球目前最环保FPSO之一 。
Agogo FPSO项目的延寿及改装第二阶段由中国远洋海运集团有限公司旗下中远海运重工有限公司所属上海中远海运重工有限公司承接，项目执行期间，上海中远海运重工凝心聚力亮剑奋斗，共计完成总重15000余吨的10个上层模块吊装，铺设电缆100余万米，同时配合开展了复杂的项目调试等系列工程，最终比原计划提前1个月完成全部改装工程，整个项目改装工期共计用时24个月（包含在上海中远海运重工的7个月集成工作），创造了新的全球同类型FPSO改装周期纪录，原纪录同样由上海中远海运重工于2024年4月成功交付YINSON公司的Maria Quiteria FPSO保持的27个月。
该FPSO采用先进的减碳技术，是目前世界上第一艘安装海上燃烧后碳捕集和封存(CCS)装置的FPSO，通过捕集船上燃气轮机燃烧后烟气的二氧化碳，大幅减少FPSO温室气体排放，据船方介绍，安装该装置可降低碳排放约27%，是实现零碳排放FPSO概念的一个重要里程碑，旨在减少碳足迹，为全球海洋石油 生产行业脱碳铺平道路。同时，该FPSO还创新采用了电气化、自动化和数字化、联合循环电力系统、海水涡轮发电机、蒸汽发电机、碳氢化合物货舱惰化系统以及集成封闭火炬系统等其它先进减排技术，将 大大降低其总体碳排放量，提高运营效率，该FPSO是目前世界上最环保的FPSO，也是第一个具有碳捕集功能的海上浮式石油生产存储平台,为全球FPSO行业技术领先项目。
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据测算，常规FPSO碳排放在20-30千克CO2当量/桶，根据该轮原油产量，预计每年可以减少CO2排放约23万吨，相当于11万亩森林一年二氧化碳吸收量，为Yinson公司响应《巴黎协定》2030年实现碳中和，2050年实现净零排放环保目标评估技术可行性。
此次命名的Agogo FPSO是马来西亚Yinson公司为安哥拉最大的独立油气生产商Azule Energy公司(意大利 Eni S.p.A和英国BP p.l.c各占50%的合资公司）改装的一艘大型FPSO，船长333米，船宽60米。Agogo FPSO将于2025年服 役于安哥拉15/06区块的West Hub部分，距海岸约180公里，作业水深1650米，计划于2025年投产，每天生产12万桶石油，油储存量160万桶。
Agogo FPSO是上海中远海运重工承接的第七艘FPSO（海上浮式石油生产存储平台），也是上海中远海运重工与YINSON公司合作的第三个FPSO改装项目，近来年，双方在FPSO改装项目上不断深化合作，互相支持，互相成就，取得了积极合作成效。项目的成功命名，是上海中远海运重工践行“数字智能”“绿色低碳”创新理念，深化落实“一体两翼”发展战略、全力打造绿色、低碳、智能船舶与海洋工程修理改装旗舰工厂、推动企业快速进入高端油气平台改装制造领域的具体实践，对于积极推动中国“高端制造”“出海”，助力上海市长兴岛世界级海洋装备岛建设，奋力实现海洋强国梦具有重要意义。（文字：林锦焰 摄影：曹嘉平）
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