上海松江TPU新生产线投产，路博润发布《新质消费—车衣产业增长新动能》白皮书

2月19日，全球领先的特种化学品公司路博润在沪发布《新质消费—车衣产业增长新动能》白皮书，其位于上海松江生产基地的应用于漆面保护膜（PPF）行业的ESTANE® TPU新生产线正式投产，标志着路博润本地化布局进一步增强，将推动PPF行业高质量发展，满足消费者对高质量产品和服务日益增长的需求。路博润成为第一家在中国量产TPU的外资企业。

“亚太地区尤其中国市场成为PPF行业的增长引擎。中国是全球重要的创新策源地，也是路博润全球创新战略不可或缺的一环。我们坚信，通过本土化生产和全价值链合作，能够创造出更大的价值，从而推动整个行业的发展。我们对本土化生产和合作伙伴关系的持续投入，是对市场信心的体现，更是对未来的长远规划与承诺。”路博润亚太区副总裁刘茂树说。

隐形车式是个“舶来品”，即Paint Protective Film(PPE，漆面保护膜）。2009年，TPU(热塑性聚氨酯)材质的漆面保护膜正式诞生。近年来技术进步和经济发展促进了车衣市场消费主体日益多元化、产品类型不断丰富，车衣产业呈现蓬勃发展态势。在中国，车衣正逐渐成为汽车后市场的热门。数据显示，2023年中国市场的整体车衣装贴率12%，2024年约15%;预计2025年车衣装贴率将突破17%。

根据白皮书，消费者对高质量PPF的需求正在迅速增长，不仅关注产品的保护性能，还寻求如改色、图形装饰、特定区域保护以及环保可持续性等更多功能。在汽车保有量持续攀升与新能源产业快速发展的双重驱动下，PPF贴装率依然有着宽广的增长空间。路博润呼吁行业共同推动高品质车衣的规范化、合作创新及可持续发展。作为TPU的发明者，路博润将继续引领TPU技术的改进，以满足新兴市场需求。

隐形车衣基材材质的变迁反映了消费者对车衣性能需求成型和升级的过程。基材层占整个隐形车衣构成的约80%，其材料的选择很大程度上决定了成品车衣的性能。TPU是一种介于软质橡胶和硬质塑料之间的高分子材料，具有弹性好、韧性强、复原性佳等优势，因此取代PVC实现了车衣性能的重大突破。基于不同的化学结构，不同类别的TPU也存在一定的性能差异，只有特定的TPU 材料才能胜任隐形车衣的严苛要求。目前市面上高品质的隐形车衣普遍采用的是优质脂肪族TPU材料。

当天，路博润上海松江生产基地新生产线投产，生产专用于车衣粒子的脂肪酯TPU，实现了应用于PPF的ESTANE TPU产品的本地化生产。路博润亚太区高级业务总监蔡杰女士指出：“在竞争日益激烈的PPF市场中，我们的本土化生产模式不仅确保了产品的高质量和稳定供应，还将通过技术创新为区域市场提供更多定制化解决方案。汽车保护膜的消费浪潮即将到来。2024年路博润成立高性能膜品创新中心以及推出ESTANE TPU赋能生态系统，我们始终将创新与品质放在首位，力求通过技术领先与全价值链的深度合作，助力行业规范化发展。”

作为行业领导者，路博润的ESTANE® TPU在漆面保护膜（PPF）行业拥有超过30年的应用经验，公司面向PPF行业推出 “ESTANE® TPU 赋能生态系统”，为加入该系统的合作企业提供了源头材料的授权认证方式。首批加入生态系统的浙江凯阳新材料股份有限公司和南通纳尔材料科技有限公司（纳尔股份子公司）均为中国本土知名创新型企业。

19日，随着米其林汽车膜的加入，路博润的“ESTANE TPU赋能生态系统”再次扩容。路博润与米其林（MICHELIN）汽车膜官方授权商——上海米连汽车科技有限公司正式签署战略合作协议，米其林汽车漆面保护膜高端产品线M10系列将路博润高品质的ESTANE® TPU融入其中。双方将依托各自在汽车后市场服务、材料科学与创新领域的深厚积淀，共同推动高端漆面保护膜市场迈向新的发展阶段。

路博润（Lubrizol）是伯克希尔·哈撒韦公司旗下的一家特种化学品公司，目前经营着添加剂和先进材料两大业务，为可持续发展提供创新解决方案，推进交通产业发展、提升生活品质。公司成立于1928年，在全球有8000余名员工，客户遍及100个国家和地区。特种聚合物属于路博润先进材料业务的一部分。热塑性聚氨酯 (TPU)是由Lubrizol1959年发明的，品牌命名为ESTANE®TPU。TPU作为一种独特的塑料，填补了橡胶与塑料之间的空白，被广泛应用于鞋材、电线电缆、消费电子、服饰、汽车、粘合剂等众多行业。目前路博润全球四大特种聚合物生产基地分别位于美国、比利时和中国上海。