2月19日,中国汽油批发价格8546元/吨,2月以来已下跌325元/吨,而同期布伦特原油下跌仅20元/吨。汽油产量虽相对低位,但春节后刚需及需求预期偏空,汽油价格持续下跌,且理论上未来数周仍具备较大下跌空间。
一、 预计2月汽油日均消费环比下跌3.3%,同比下跌11.1%
预计2月国内汽油日均消费量较1月下跌3.3%至44.3万吨/日,同比下跌11.1%。春运期间汽油需求被长途出行带动显著,但下半月春运结束,消费量迅速走低,进入年内低位水平;长途出行在汽油消费中的权重较前几年提升,导致节假日与日常汽油消费差距放大。2024年2月几乎全月均处于春运阶段,消费高位,因此2025年同比跌幅较大。
图1 2024-2025年中国汽油国内消费量及预测
数据来源:隆众资讯
二、 预计2月汽油日均产量环比上涨1.9%,同比下跌3.0%
预计2月国内汽油日均产量较1月上涨1.9%左右,涨至47.1万吨/日,同比下跌3.0%。年后地炼加工量受利润抑制,产量回升缓慢,仅能恢复到1月平均水平;主营排产计划增量明显,拉动中国汽油产量上涨;社会资源受需求及大单减少影响略有减少。
图2 2024-2025年中国汽油产量及预测
数据来源:隆众资讯
三、2月国内汽油库存低位,但难抵需求及心态看空
2月汽油出口利润常有亏损,出口计划量不足60万吨,进口量预计为0。
图3 2024-2025年中国汽油供需差及价格预测
数据来源:隆众资讯
综合供需及进出口预测数据,2月中国汽油库存由跌转涨,月末库存上涨30万吨左右,涨至1612万吨,处于低位水平,同比上涨10万吨。
表1 2月中国汽油供需平衡表
当前汽油裂解价差偏高,春运结束后,消费较长时间处于低位水平,市场对汽油后市需求及价格普遍持看空观点,贸易操作减少,主营外采计划偏低,终端刚需无力支撑价格;汽油低产量与未来延续低供应的影响有限,预计3月后可对价格形成一定利好。2月下旬仍处于利空主导阶段,原油亦无法产生趋势性指引,预计价格跌幅明显,2月末中国92#汽油批发价格跌至8350元/吨左右,3月继续下跌,下旬阶段性触底。
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