广东
盲订了近3个月的捷途自由者终于有了进一步的动作！
近日，捷途自由者正式开启预售，新车共4款，12.99万元开始预售，最高不超过16万元，同时还提供多种预售权益：2000元抵1万购车款、全品牌置换补贴1.5万元，至高3年10万免息金融礼，整车终身质保……
新车最大看点是搭载捷途XWD全自动智能四驱系统，该系统采用最新的第六代博格华纳四驱技术，采用多片离合器结构，配备“智能扭矩管理器+电子限滑差速器”，从识别路况到完成动力输出，仅需0.1秒，而且它还能提升操稳的极限性，横摆收敛速率提升30%。整车稳定性提升10%。紧急避险速度上限提升20%，无论高速过弯还是湿滑路况，即使是新手都能应付自如。
用博格华纳全球工程高级总监埃卡特·高德在发布会上所说的话就是，“你只管踩油门，其它交给捷途XWD”。
而动力方面，新车搭载奇瑞鲲鹏2.0T动力，匹配机械效率达96%的8AT变速箱，最大功率187kW，峰值扭矩390N·m，拥有HECCII代智效系统，配合电子控制快速响应增压器，动力输出得到进一步提升的同时，排放情况会得到进一步改善。
在新能源渗透率突破50%的2025年，自由者却选择以燃油车切入市场，这看似逆势而动的策略背后，藏着捷途对细分市场的精准洞察。
作为一台需要可城可野的越野车，捷途自由者的“三围”分别为4925/1980/1870mm，轴距2850mm，离地间隙达到了221mm，接近角、离去角以及通过角分别为28°、29°和19°，离地间隙200mm，涉水深度700mm，拥有转向横拉杆球销、后副车架管梁、螺旋弹簧等底盘部件，越野通过性更出色了。
发布会上，捷途品牌事业部营销中心总经理张纯伟表示，“越野车曾经是生产工具和豪华玩具，今天捷途要让越野成为每个人都能享受的生活乐趣，让更多中国人实现越野自由”。
捷途自由者拥有45处储物空间，后备箱容积可达1455L，整车玻璃面积达4.35㎡，两侧车窗+前风挡均采用双层夹胶玻璃，紫外线隔绝率超过99%，虽然特斯拉Model 3（参数丨图片）、小米SU7等车型都曾将此做过卖点，但是对于男性用户占“半壁江山”的越野车来说，捷途自由者增加紫外线隔绝功能，对女性车主来说是实实在在的加分项。
传统观念中，越野车常被视为“男性专属”，但随着性别平等意识增强，女性在职业、兴趣等领域不断突破刻板印象，越野文化逐渐去性别化。据《2023中国汽车消费趋势报告》，女性购车占比达43%，其中SUV及越野车型偏好度较5年前增长15%。活动现场，捷途还邀请了全国越野赛冠军车手李彦毅以自由者首席体验官的身份登台与大家分享体验捷途自由者的感受。
在她看来，捷途自由者非常跨界多能，常规越野旅行游刃有余，城市行驶像轿车一样舒适，同时它防晒又舒适，空间很大很宽敞，还有化妆镜，非常适合女生。
现在越野市场进入3.0时代， 硬派越野车正从“工具属性”转向“生活方式载体”，用户不再为极限越野性能支付溢价，而是为“随时能野”的情感价值买单。
而坚持旅行+战略的捷途将旅行和汽车融成一个有机体。目前，捷途已在全国合作320家联盟伙伴，在全球范围布局1252家捷途驿站，开发1100多款全球生态好物，覆盖家庭旅行、越野旅行产品序列，满足用户全域出行场景需求，超10万人享受到实实在在的“旅行”特权。
此外，捷途自由者的入场，正在搅动硬派SUV市场的原有格局。相较于坦克300主攻20万+高端市场，捷途自由者以12-16万的预售价格带卡位中端市场，形成差异化竞争。更值得注意的是，其预售订单中超过很大一部分来自一二线城市白领群体，这意味着硬派越野车正在突破地域和圈层限制，向大众消费市场渗透。
综合言之，捷途自由者的预售成功，绝非简单的产品胜利，而是一场关于市场洞察、技术取舍与生态创新的系统战役。在电动化与个性化消费的双重浪潮下，中国汽车品牌正在证明：细分市场的突围之道，不在于盲目追逐技术热点，而在于精准捕捉那群“既要都市精致，又向往诗和远方”的新生代用户。当硬派越野脱下专业装备，穿上生活化外衣，这个曾经的小众市场，或许正在打开一片万亿级的新蓝海。
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