浙江汽车产业迈上新台阶

2月17日，记者日前从省经信厅获悉，2024年浙江汽车整车产量达174.2万辆，同比增长14.4%；完成销售168.3万辆，同比增长11.8%。其中，新能源汽车产量首超90万辆。

　　“新能源车产量占比大幅提升。”省经信厅高端装备处（汽车产业处）相关负责人分析，2024年新能源车产量占比达53.7%，较上年度提高13个百分点。

　　浙江汽车产业的发展势头强劲，得益于本土企业的有力支撑。过去一年，吉利汽车实现快速增长，新产品获得市场认可。2024年，吉利控股集团全球汽车销量达333.7万辆，同比增长约22%；零跑汽车销量达29.4万辆，同比增长超100%，尤其是2024年第四季度，月平均交付超4万辆，实现净利润转正，提前一年达成单季度盈利目标。

　　在浙江“415X”先进制造业集群建设中，新能源汽车及零部件集群是重点培育的15个特色产业集群之一，形成了杭州市钱塘区和宁波前湾新区两个核心区，以及长兴县、桐乡市、金华经济技术开发区等13个协同区。在这一省域梯度布局和协同联动格局下，2024年该集群营收首破万亿元。

　　在汽车智能化这一新赛道，浙江也有布局。

　　2024年初，浙江以杭州—桐乡—德清联合体形式入选国家智能网联汽车“车路云一体化”首批应用试点。去年底发布的《浙江省智能网联汽车产业发展行动方案（2025—2027年）》提出，到2027年，力争全省智能网联新能源汽车产量达到150万辆，智能网联汽车产业竞争力明显提升。

　　产业发展，创新是不二法门。过去几年，吉利坚持纯电、混动、绿色甲醇等多元技术路径，成功研发投产了全球首款量产超快充极氪金砖电池，还布局了全新一代雷神EM超级电混，可实现46.5%的超高热效率。零跑LEAP3.0四叶草架构，实现了动力、车身、智驾、座舱四域合一，荣获2024年汽车工业巅峰奖最佳技术产品。

　　接下来，浙江将通过抓好整车龙头企业服务、完善汽车产业资金补助政策、强化智能网联汽车关联产业协同和规模化应用场景牵引等维度精准发力，推动全省汽车产业高质量发展。（浙江在线-浙江日报记者 郑亚丽 夏丹 通讯员 殷玉明 严梦玲）