极氪领克合并之后准备怎么办？

图片来源| 极氪

大河报·豫视频记者| 祁驿 史歌

编辑| 介明钢

极氪汽车宣布与领克完成股权交割，领克成为极氪的间接非全资子公司，其中极氪持有领克51%的权益，宁波吉利持有49%。这一战略整合自2024年11月14日公布以来仅用时三个月完成，吉利汽车因此在财务报表中记录了64.7亿元的未经审计收益。

#吉利丨#极氪丨#领克

整合完成后，极氪科技集团正式成立，极氪与领克将成立统一销售公司。

新“极氪”的成立，并非简单地将极氪与领克两个品牌合体，而是将开启包含组织管理、研发制造等在内的深度整合。其中，在管理方面，极氪科技集团将建立统一的管理体系，并从四个方面开启新一轮内部管理变革，包括产品研发协同、制造体系革新、用户运营升级、智能体系突破。同时，双方还将通过产品协同研发，在整车架构、电子电气架构、智能驾驶、智能座舱等关键平台技术共享。

虽然股权交割完成后成立极氪科技集团，但极氪和领克两大品牌依然将独立运营，并通过新组建的用户委员会进行沟通。

预计到2025年，极氪与领克的海外门店总数将超过200家，重点布局欧洲、中东和东亚市场。

2025年1月，极氪科技集团总销量突破4.2万辆，位列中国新势力高端豪华品牌第一，全球用户数突破180万。

今年，集团将推出5款全新车型，其中4款为混动车型，主要为中大型及大型SUV，预计实现71万台的年度销量目标，同比增长40%，其中领克39万台，极氪32万台。

具体车型包括极氪007（参数丨图片） GT（4月上市）、极氪全尺寸旗舰SUV（第三季度上市）、极氪大型豪华SUV（第四季度上市）以及领克900（第二季度上市）。

极氪科技集团CEO安聪慧表示，极氪与领克合并后，两个品牌均减少了20%以上的规划车型。

2025年，极氪科技集团将推出5款新车，这是产品线统筹管理后的成果。

未来，极氪品牌将聚焦30万元以上的大中型车市场，而领克则主打20万元以上的细分市场。

安聪慧发布内部信称，极氪科技集团有着清晰的战略目标和长期主义意识，就是要在世界汽车产业转型时代，成为新能源高端豪华的引领者。

他强调，未来两年之内，极氪科技集团要成为年销百万级的、全球领先的高端豪华新能源汽车集团，改变中国乃至全球高端豪华市场格局。

对于2025年目标，安聪慧表示极氪科技集团要实现40%的增长率，达成71万辆的年度销量目标，成为新能源时代的BBA。

为此，2025年领克将推出2款全新车型，实现全年39万辆的销量目标；极氪将推出3款全新车型，实现全年32万辆的销量目标。

同时安聪慧还称，极氪科技集团在今年必须战线聚焦，打赢三大战役：技术创新战、产品价值战、全球突围战。

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