重庆
文学海、文宇父子俩在渡船驾驶室。
随着春节假期结束，家住重庆市巫山县大溪乡的文宇收拾好行李，准备离家返工。回家过年这几天，他做水手，父亲文学海开船，父子俩天天待在渡船上，时光仿佛回到了童年。
文学海。
“我儿子有多大，我就跑了多少年船。工作苦是苦，但是它能帮到人，我觉得非常有意义。”文学海作为长江巫山段的一名乡镇摆渡人，已经坚守了整整26年。
轮渡行驶在长江上。
1999年，34岁的文学海接过摆渡任务，和家人住在了渡轮上，儿子文宇也于那一年出生在了船上。
文宇在船头当水手。
“我是在这条船上长大的，每天看父亲5:30就起床，数十年如一日。”文宇说，最让他受不了的是半夜如果有个人敲甲板，父亲都会起床开船，把人渡到对岸，一家人觉都睡不好。
渡船上下客。
儿子走后，文学海的生活还是一成不变。五点半起床，班点到了就出发，航道还是一如既往，只是对岸军营村的小学搬到了大溪乡的场镇，坐船去上学的孩子少了，甲板上也没了儿子系缆的身影。
父子俩在航行中交流。
“二十多年前，我们这艘轮渡的票价是五角，然后是一元、两元，现在是五元。这个价格是政府定的，我不会涨价，能帮到两岸群众我就很开心了。”文学海说，大溪乡不大，但被长江分割，群众若是要坐车去对岸办事，至少得花5个小时。
所以摆渡关乎着两岸群众的日常出行、孩子上学、病人就医……面对这份责任，文学海深知使命重大。26年来，无论严寒酷暑，每天五点半，文学海都会准点起床，按时启航，从未晚点。
文学海和乘客打招呼。
“文师傅这艘船跑了多少年，我就坐了多少年。不光是我，我们周边所有人全靠他这艘船过江，包括我的孩子读书都是坐他的船，从来没有迟到过。”乘客周家红聊着这艘船上发生的故事，她是众多见证者之一。
据统计，26年来，文学海摆渡行程超5万公里，运送乘客超24万人次。他的坚守，他的老去，还有两岸群众出行的需求，让文宇对未来的职业规划多了几分思考。
“小时候觉得父亲很无聊，这几年过年回家我都会帮他跑跑船，看到父亲的坚守，看到这么多人感谢他，我觉得他很了不起。”文宇说，等父亲老后，他想站出来接过船舵，让这艘渡船能一直跑下去。
上游新闻特约摄影师熊威 邓厚双 摄影报道
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