北京
本报记者 侯琳良 李 蕊
电话那头，父亲“苦口婆心”；这头，张坤头摇得似拨浪鼓，撂下俩字：“不回。”
那是2022年6月，张坤即将大学毕业。父亲打来电话，劝他回乡，到自己工作过的企业上班。
企业名叫山东永盛橡胶集团有限公司，位于山东省东营市广饶县。“车间就像一个大锅炉，黑乎乎，热腾腾，气味难闻，生产作业全靠手抬肩扛。”小时候，张坤没少跟父亲去过公司，“对橡胶轮胎产业有抵触心理”。
“现在升级换代了，招了好多大学生，成了‘香饽饽’。”趁周末张坤回家，父亲拽着他实地参观。
“车间明亮整洁，全是先进设备。”认知被刷新，张坤回心转意。
广饶县已有50多年橡胶轮胎产业发展史，是全国重要的橡胶轮胎生产制造基地。
早期粗放发展，后续难以为继。“随着环保要求越来越高，整个产业一度被省里纳入‘两高’，也就是高耗能高排放名单，发展停滞不前。”广饶县委书记陈伟颂直言，“打破僵局，必须大刀阔斧改革。”
“破旧”——坚决淘汰落后产能和生产工艺；“立新”——支持橡胶轮胎企业开展高水平技改和智能化改造。
“县里组织我们外出学习，邀请专家来指导，帮着牵线搭桥，与高校开展产学研合作，促成智能制造轮胎工厂建成投用。”山东永盛橡胶集团有限公司办公室主任宋健，见证了企业蝶变。
新旧工厂，一路之隔。
张坤扎根车间一线，境遇与过去大不同：不用灰头土脸、手抬肩扛，而是化身“车间白领”，通过电脑操控机器人作业。
如今，山东永盛橡胶集团有限公司生产管理效率提升30%，人工成本降低60%，年均可节约3000吨标准煤。
目前，广饶县重点轮胎企业的设备数控化率达90%，70%以上主装备达到国际先进水平。2024年6月，当地橡胶轮胎产业摘掉“两高”帽子，驶入发展快车道。
“贯彻落实中央经济工作会议精神，我们正加快推进总投资104.5亿元的14个高端轮胎项目，预计全部投产后可新增产能8300万条，全县子午胎总产能将突破2.6亿条。”陈伟颂信心十足。
《 人民日报 》( 2025年02月15日 01 版)
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