高速、铁路、航道...金华这些重大交通项目，全面复工复产！

新春开工忙，奋战开门红。连日来，我市各地掀起复工复产热潮，各重大交通工程项目铆足干劲，开足马力，施工现场呈现一片繁忙而有序的景象。

华东国际联运港中欧班列集结中心

华东国际联运港中欧班列集结中心建设项目于正月初五100%复工复产。4条集疏运道路建设热火朝天，项目工地上吊装机、挖掘机、推土机等近百台工程车已紧锣密鼓忙碌地运转着，跑出集疏运道路开工“加速度”。

截止目前，土地平整工作完成60%，道路临设施工均已完成，便道修筑完成50%、土石方工程完成9%、表土剥离外运完成30%。春节期间，集疏运道路项目7个标段每日安排人员值守、巡线，百余名工人留守工地，有序开展机械土方开挖运输作业以及便道修筑作业。

金华铁路枢纽扩容改造工程

蛇年新春的喜庆氛围仍在空气中弥漫，金华铁路枢纽扩容改造工程项目已奏响了复工复产的激昂乐章，为2025年工程建设强势按下“加速键”，朝着新一年的目标全力进发。

走进雅畈编组站施工现场，一辆辆运土车，一台台机械吊臂挥舞，现场一派火热的施工景象。“我们正月初六就开工了，新的一年，大家都鼓足了干劲，争取让项目建设在2025年一季度取得一个漂亮的开局。”相关施工人员在新年第一周便匆匆告别家人，投身到雅畈编组站建设当中。目前，仅雅畈编组站点位就已投入施工机械150台，作业人员215人，迅速掀起了全面复工复产的热潮。

金华江三级航道

春节期间，金华江三级航道项目全体施工人员和管理团队坚守一线，不停工、不停产，全力以赴推进项目建设。

金华江三级航道整治工程一期工程自金华江杭金衢高速公路桥下游约200米，终于兰溪马公滩三江交汇处，航道整治里程约12.1公里。项目总投资171286万元，建设工期为42个月（自开工之日起）。据了解，金华江三级航道一期项目取得初步设计批复后20天取得施工图批复，30天完成招标控制价及施工招标，同步争取到特别国债83869万元，已完成完成航道疏浚25万m³，围堰累计填筑95000m³。目前正在进行枢纽围堰施工、灵马大桥北侧半幅桥梁拆除准备工作。

金建铁路

金建铁路于2月10日复工复产。2025年1月完成投资0.1519亿元，占年度投资任务2亿元的7.6%。截至2025年1月底，项目开累完成投资48.073亿元，占总投资66.2%；金建铁路金华段开累完成路基81.21%，桥梁桩基完成98.8%、承台完成98.5%、墩柱完成98.5%，隧道完成100%，架梁完成100%。整体形象进度72.87%。兰溪东站站房总体完成51%。

甬金改扩建金华段

2月10日，在项目TJ02标梁板预制工业化基地，2台挖机、炮机和自卸汽车整齐响动，现场施工人员和机械操作员熟练的互相配合挖石、碎石、运石，开始了新一年的工作。截至目前，甬金改扩建金华段项目三个标段施工人员到岗345人，项目部管理人员到岗184人，监理办到岗人员近100%，三处工点开始复工，项目复工进展和到岗人数超出预期。

指挥部和各项目部、监理办正在陆续组织开展对全体人员的“开工第一课”专题教育培训，力争实现一季度开门稳、开门好、开门红、开门旺。截至目前，甬金改扩建金华段项目累计完成投资36.93亿元，完成总体形象进度14%。

甬金衢上金华城区段

2月11日，在甬金衢上金华城区段项目梅溪大桥施工现场，架桥机轰鸣，在工人的精准操作下，一片32.7米长的梁板稳稳地架设在桥墩之上，周围20余名工人正紧张地进行湿接缝主筋、箍筋等的焊接作业，电火花飞舞四射；而在项目智慧梁场预制场内的T梁钢筋骨架自动化生产线上，工人们正一丝不苟的操纵着智能设备，一条条钢筋精准起落、精密焊接，生成了一个个梁板的骨架……

据统计，目前该项目全线返岗复工人员700余名，其中一线工人430余名，正全力奋战在琅琊枢纽、金华南互通、梅溪大桥等12个复工点位上。截至1月底，该项目累计完成投资80.05亿元，占概算批复116.28亿元的68.84%，总体形象进度48.52%。

建武高速兰溪段

近日，建德至武义高速公路兰溪段控制性工程—衢江特大桥21#墩左幅墩柱第一节混凝土浇筑完成，标志着该桥节后第一个施工节点顺利完成。

2025年是建武高速兰溪段起跑之年，为加快推进项目建设，实现项目一季度“开门红”，金华交投交通工程建设管理有限公司及各项目参建单位提前谋划春节前后复工复产工作，协调鼓励工人春节留岗及积极返岗，坚持领导带班值守，会同监理办在春节假期做好施工现场巡查，确保项目工作能顺利开展。2月5日，各项目部管理人员全部到位，2月9日，除衢江特大桥工点春节期间未停工，项目其余工点已陆续复工建设，截至2月10日，项目已到岗施工人员296人，现场机械26台套，当日产值达到18万。

来源：金华交通 等综合

最终规划进展解释按官方实际发布为准