极氪领克完成股权交割 新集团2025年剑指71万年销量目标

（极氪科技集团成立，海外市场今年将落地超200家门店 。企业供图）

本报记者 夏治斌 石英婧 上海报道

“今天是个非常值得纪念的日子，极氪和领克正式合并，交割完成。”2月14日，吉利控股集团总裁、极氪科技集团CEO安聪慧向包括《中国经营报》在内的媒体记者如是说道。

记者注意到，2月14日，极氪（ZK.US）、吉利汽车（0175.HK）分别发布公告，宣布极氪完成领克收购及注资事项，以51%股份正式控股领克。这距离极氪领克公布战略整合仅过去三个月。同时，极氪科技集团正式宣告成立，旗下包含极氪汽车和领克汽车两个品牌。

相关资料显示，目前，极氪科技集团全球用户规模已突破180万户，拥有整车架构、电子电气架构、三电、智能驾驶、智能座舱等产业链核心技术的全栈自研与软硬结合的创新能力。

记者了解到，2025年1月，极氪科技集团总销量突破4.2万辆，位列中国新势力高端豪华第一。今年集团将推出5款全新车型，其中4款为混动车型，主要为中大型及大型SUV，预计达成71万辆的年度销量目标，实现40%的增长率，其中领克39万辆，极氪32万辆。

新成立的集团在管理体系上也将做相应的调整。安聪慧表示，新成立的集团公司将建立统一的管理体系，并从四个方面开启新一轮内部管理变革，包括：产品研发协同、制造体系革新、用户运营升级、智能体系突破。产品研发协同预计效率提升15%以上，“大制造+大质量”一体化管理预计效率提升20%以上，构建“双品牌价值金字塔”用户管理体系，并以AI驱动企业管理质变，实现企业整体运营效率提升20%以上，真正实现数据驱动的智慧型企业转型。

记者注意到，对于极氪领克智驾的发展方向，安聪慧则表示，极氪科技集团未来新品将以“软硬件全栈自研，全部高阶”的平台化开发模式，实现智驾路线的高效协同。领克品牌首款旗舰大六座SUV领克900，是全球首款搭载英伟达Thor芯片的智驾量产车型，同时搭载自研浩瀚智，将于今年二季度正式上市。该车基于SPA Evo大型电混车专属架构打造，将为用户带来智驾体验的全新突破。智能座舱方面，领克900也已完成DeepSeek的深度融合。

在运营效率的提升上，安聪慧表示，AI人工智能时代的到来，将成为促进企业发展的新引擎，2024年极氪上线AI场景超100个，AI大模型调用量近1亿次，覆盖研发、销售、供应链、质量、运营支持等业务领域。今年已经成立独立的智能发展部（iDD），主要聚焦人工智能领域的前瞻性探索和研发，也赋能企业日常运营管理，整体运营效率提升20%以上。

海外市场上，安聪慧称，极氪、领克生而全球，将携手开拓国际市场，在欧洲之外，两品牌将成立统一的销售公司，建立统一的市场准入机制，加强全球渠道建设协同，今年计划在海外落成超200家门店。领克08 EM-P和极氪首款“800伏全球车”7X将在今年正式出海，并将800伏的超快充补能生态带给全球用户，2025年预计在海外市场建设1000个超充桩。

（编辑：石英婧 校对：颜京宁）