电车隐形消费曝光，省的油钱花它身上了，看看你被割韭菜了吗？

随着新能源汽车的火爆，很多人开始购买，认为电动汽车非常省钱，因为电车不用加油才会导致人们出现这种错觉。

可事实并非如此，车辆的维修与保费令人大跌眼镜，仿佛省下的加油钱都花在了保险和维修上。

一位新能源车主称，油钱是省了，却全被保险公司“割韭菜”了。

虽有高额政府补贴，可割韭菜的情况仍存在。

当人们看到产生的巨额保险费用，让绝大数人开始怀疑，新能源汽车到底省钱不省。

电车在首次购车人眼中的优势无非有两点，一是不用加油，省下很多后期费用，二是在价格战的影响下，新能源汽车的价格越来越便宜，让很多人无车家庭，都能轻松拥有一辆属于自己的汽车。

可是，当他们一时冲动买完车后，很多车主正沉寂在购车的愉悦中时，紧跟着就是高额保险费用的当头一棒，让很多车主意识到，新能源汽车并非实惠，一年的保单就要比同价位的油车多出几千元不等的费用。

这种以省油为噱头的车，导致很多人都陷入了后期使用中高额费用的陷阱。

与传统汽车相比较，新能源汽车常以便宜、省钱为宣传口号，实则不然。

有网友购置售价3万的电车，首年保额费用竟高达3770元。。

超越了车价的十分之一。

据悉，曾经购买十万元左右汽车的首次保险金额，无非才三千多元，保险金额远远达不到车价的十分之一，这样的消费真的让人费解。

原本是为了图便宜买的汽车，却因居多的隐性消费让车主们倍感压力。

对此有一些购买过特斯拉的网友在续保中表示，保费高达9000元，无奈之下，只能回到原保险公司继续续保，却发现价格也暗暗上调至6900。

除去保费外，在外充电价格也十分昂贵，目前来看峰谷电价，高峰期用电需要支付的电价是平时电价的两倍，甚至已经达到了谷时电价的三倍。

不过对于拥有自己充电桩的车主来说，家用电的高峰期电价不管怎么涨，也就几毛一度。

可对于只能在外面使用商业充电桩的车主来讲，高峰期电价已经元超过1元/度，有车主核算过使用昂贵电价充电后，每公里的使用成本也已经达到三毛钱。

除此以外，便是服务费了，部分高价充电桩，基础电费本就偏高，其服务费亦不低，每度服务费达几毛，加上一元多的电费，总计可达每度2元的水平。

如果平时一直使用这些充电桩补电，那么纯电汽车用起来确实不会像大家想的那么省电。

相对于诸多新型车型，一些早期购买新能源的车主，如果还在持续的延保，不仅要面对高额的保费，还要承受出险后遭到各大保险公司的拒保，以及大幅度上调的保费。

相较于同级别的油车来看，油车的保险呈现逐年降低的趋势，可电车却恰恰相反。

根据长期的数据来看，新能源汽车的保费常常比同价燃油车高出63%左右，而导致出现这一情况的根本原因与汽车维修成本有直接的关系。

新一代电车采用多元化设计，在科技技术上比以往传统汽车水平更高，但也意味着维修等价格偏高的现象出现。

以往的汽车发生剐蹭，维修可能只需要大几百块钱，而现在的新能源汽车发生同样的剐蹭，维修费用却高达千元。

面对这种情况，保险公司也无可奈何，据数据统计，新能源汽车出现连续两年的亏损现象，亏损金额还在逐年上升。

而保险公司为了控制赔付率，保险产品类型也越来越，显的十分复杂。

新能源因维修费用过高，导致车主在购买保险时，相比油车，需要购买的保险产品更多，这无疑会使保险费用增加。

新能源车因省油常被车主选中，可在保险与维修方面却需投入更多费用，与油车形成鲜明反差。

除了整体保险偏高外，新能源汽车还有很多的印象负担，比如电池，众所周知新能源车电池制作高昂，一旦故障或者损坏的情况，维修费用更是惊人。

如今市面上大几万的车，大部分使用的都是集成式大灯，你以为是转向灯出问题，结果维修下来整个灯都要换一遍。

此前有网友称，磕碰到电池壳被归为一级轻微损伤，因担心电池进水风险，需整体更换外壳，在此种情形之下，保险公司不得不应对出潜在的高频事件。

一块普通电池，其维修或更换费用可达数万元，甚至可能占据整车成本的四成左右。

将新能源汽车保险推至舆论风口浪尖的，是新能源网约车被拒保的案例，以及新能源出租车理赔支出高。

当初，很多人买完电车后，选择不走正规平台，私自接客赚钱，在这种情况下，保险公司只能上交强险。

因为行驶里程相对过长，车辆自然磨损严重，出现事故的概率也更高，给保险公司也带来较高的风险，甚至会造成亏损，对于此类风险颇高的车主，保险公司显然不会予以承保。

这也间接性反映了，保险公司可能存在有，对新能源汽车“歧视”的现象。

从数据看来，2023年新能源网约车出事率是油车的2倍，赔付金额约是油车的1.4倍，仅凭这些数据就对新能源车主投保或增加高额保费，是不是有些不合理呢？

毕竟，发生事故和赔付并不是电车本身的问题，和驾驶员平时的习惯、车辆行使环境等一系列因素有关。

对此，新能源车企亦推出了自有保险服务。

比亚迪的自由保险服务已逐渐赢得车主认可，蔚来的电池保险服务更是采用包月租赁式的高端方案。

即便如此，新能源车主仍旧面临的依旧是高额赔偿和保险价格不稳定的双重压力。

当下，众多车主开始斟酌，是选购高价的全险，还是改投最基本的交强险。

部分不堪高昂费用的车主，开始质疑起自己选购新能源车辆的初衷。

电车的推广和发展之路并不是一帆风顺，新能源车主的声音也不可忽视，打破车主对高额保险的误解，降低其使用成本，让消费在绿色出行的同时也能感受到经济与情感上双重满足。

如果说新能源车是为省钱而生，那么如今越来越高的保单却要打破这一神话，在这个快速变化的市场上，或许车主该理智审视自己所购车辆类型的隐藏成本和未来保费的增幅，从而做出明智的选择。