国运来了谁也挡不住！100年前北洋政府随手签的条约，如今赢麻了

1596年6月19日，一位来自于荷兰的探险家巴伦支在北极地区发现了斯瓦尔巴德群岛。

挪威与其他国家纷纷跟入，他们先是在这座岛屿捕猎，之后又开始了大规模的采矿行动。

彼时，北极地区的研究与开发还没有正式开启，人类还没有认识到这片土地存在着更大的价值。

时光流转，这片群岛后来归挪威所有，然而欧洲其他国家都不愿轻易放弃这片岛屿。

一战之后的巴黎和会上，这件事情被重新提上日程，在英、美、法、荷兰等国家的倡议下，《斯瓦尔巴德条约》横空而出。

条约明确规定，斯瓦尔巴德群岛为非军事区。

彼时的人类还没有完全意识到，对于某些国家而言，这条规定所蕴含的价值远超他们的想象。

为了体现所谓的公平正义，他们还将中国拉入其中，使我国成为其中的一个协约国。

提出这个倡议的是法国人，当时的法国为什么要这么做？其邀请我国加入是否有着其他的考虑？这项条约对我国产生了哪些影响？

《斯瓦尔巴德条约》的前世今生

《斯瓦尔巴德条约》签订于1920年，正值北洋政府统治时期。

1919年的五四运动已经使得其疲于应对，民众对其已经相当绝望。

经过了百年的屈辱，巴黎和会上的丧权辱国，触动着民众心中最敏感的一根神经，全国各地的学生已经展开了轰轰烈烈的运动，此刻的中华民族，正徘徊在命运的交叉口。

是就此沉沦，以亡国奴的姿态屈辱着活着？还是奋起反抗，让中华民族重新复兴？

国人已经给出了明确的回答，与其屈辱地活着，倒不如轰轰烈烈地大闹一场，让全世界知道，中华民族绝对不是一个任人欺辱的国度，这里的亿万民众绝对不同意。

对于北洋政府而言，民众越是闹腾，其越是不好管理，此时，其不过是名义上的政府，类似于三国里的汉献帝，不过顶着一个名号而已。

然而，这个名号在某些程度上还能起点作用，不过已经摇摇欲坠，随时可能被推翻。

巴黎和会那边却不管这些，对于我们的辛苦付出，其连看都没有看一眼，甚至直接忽略了我战胜国的身份，直接将德国在山东一带的权益，统统送给了日本。

这明明是我们国家的事情，我国明明是战胜国，那些大国竟然连问都不问我们一句，就直接做出了决定。

世界就是如此残酷，当你拳头不够硬的时候，连坐到谈判桌上的机会都没有，你的声音哪怕再有道理，也没有任何的意义。

问题是为什么后来法国又邀请我国加入其中呢？

从当时我国的历史背景而言，这项权益于我国就如同鸡肋，食之无味，北洋政府也不知道这项条约到底意味着什么。

只是感觉人家愿意带着我们玩，就是一件十分开心的事情，便屁颠屁颠地跑到了巴黎，签订了这项条约，签订之后，这项条约随即就被我国雪藏起来。

法国等国家也认为我国忙于内乱，根本无暇顾及斯瓦尔巴德群岛的开发，加上一个名字，不过是为了显示列强没有私心，也就是说，我国在其中不过起到了一个粉饰的作用。

说得再直白一些，不过就是一个陪衬，任何好处都不会落到我们的头上。

后来随着历史的变迁，上位者的变化，这个协约已经被我们遗忘。

新中国成立以后，我国又废除了与列强签订的一系列不平等的条约，以前种种，譬如昨日，一去不可回，以后种种，皆与往者不同。

1991年，中科院物理研究所的研究员高登义到挪威进行考察，意外发现了这一条约。

问题来了，我国已经废除了与列强签订的一系列不平等条约，此刻，这项条约是否还作数呢？

问题传到了国内，我们认为这项条约并没有体现任何不平等的成分，我们废除的只是不平等条约，因此，这项条约完全作数。

当时的与会国也没有提出什么反对意见，因为彼时我国和这些国之间的经济往来较为密切，他们没必要在这些事情上纠缠过多。

这片岛屿本就属于挪威，且他们已经开发了多年，我国不过是想在上面建立一座基地，方便对北极地区的开发与研究。

他们认为，我国要想真正在北极地区实现产出，还需要多年，前期的大量投入很可能是竹篮子打水——一场空。

北极地区对于我国到底意味着什么？我国是否能够发挥出这一地区的巨大优势呢？

北极地区的重要性

国运来了，挡都挡不住，按照老祖宗的思想来分析，我国在汉朝时达到了巅峰，匈奴都被我国打到了欧洲一带，而我们的手下败将，在欧洲竟然成为霸主。

由此可见，当时的大汉王朝是多么恐怖的存在。

月盈则亏，月缺则盈，这是古人总结出的兴衰之道，正如花无千日红，人无千日好。

国家同样如此，没有任何一个国家从始至终能保持长久的兴盛，时代在变化，制度也要做出相应的调整。如同《易经》所言：穷则变，变则通，通则久。

按照历史的发展脉络，中华民族抵达了这一关键的节点，正所谓“时来天地皆同力，运去英雄不自由”。

如今，终于轮到我上场了，谁能想到多年前埋下的一颗种子，此刻竟然会长成参天大树。

《斯瓦尔巴德条约》是北极地区目前为止，唯一一个非军事区，我国处于北温带，且在全球新航路开辟时代，并没有占领海外岛屿，在北极地区也没有自己的领土。

因此，要想进行研究就必须先与国家签订条约，方能有机会进入。

这则条约则成为了我国进入北极地区的入场券，不熟悉情况的人，或许认为在冰天雪地的北极地区进行研发，没有任何意义。

一叶障目，容易不见泰山，美国为什么能够始终保持领先的地位？原因之一就是因为其深谋远虑，在某个地方的优势还没有彰显之前，人家愿意先吃些眼前亏。

美国的阿拉斯加州就是一个活生生的例子，美国以低价购入，如今可谓是赚得盆满钵满，俄罗斯即使后悔了，也无可奈何。

因此，在新世纪的新赛道上，我国绝对不能落后，一定要提前抓住先机，才能跟上时代的潮流。

众所周知，随着全球气候的变暖，北极地区的冰川大量融化，海平线水位升高。

人类自16世纪就开始了北冰洋航路的探索，无数探险家牺牲在这项伟大的事业当中。

地球是一个不规则的球体，北美洲、亚洲、欧洲都毗邻北冰洋，若是能够打通这条航道，三个大洲之间的距离将大大地缩短，大大地方便各国之间的贸易交流。

全球变暖为新航道的开辟与形成提供了契机，俄罗斯与美国最先参与其中。

新航路开辟之后，其他各国都会渴望参与其中，吃不上肉，分一杯肉汤喝也行啊！

秦失其鹿，天下共逐之，如今，北极地区利益的就是这一只鹿，各国谁不磨刀霍霍？

从工业时代开始，人类已经消耗了大量的煤炭、石油、天然气，而与之配套的各种工业制品，仍旧在人类的当代生活中发挥着不可或缺的作用。

当前已经探明北极地区藏有大量的资源，其中已探明可利用目前技术开采的石油储量占全球的13%，天然气的储量则占全球的30%。

试想一下，当其他国家往本国运送这些资源时，我国尚未掌握这门技术，在未来的竞争中，靠什么来赢得先机呢？

未来之世界，资源的重要性必然会越来越重要，懂王在就职演讲中，更是将其地位再次拔高。

因此，北极地区的作用将会越来越明显，如今的北极地区，相当于新航道开辟时，那些无人开发的岛屿，谁先抢先登陆，就可以率先插上本国的国旗，宣称此乃本国所有。

法国哪里能想到1925年一个不经意间的举动，竟然意外成就了今日的中国。

看来国运来了，谁也挡不住，长城站、黄河站、中山站正矗立在北极的大地之上，我国早已迈出了第一步，与其他国家一道正在大踏步向前行进。

未来之中华民族，一定今非昔比，且让我们拭目以待。

参考资料：

1、中国科学家可以自由出入——因为有了《斯瓦尔巴条约》：央视网

2、100多年前法国强塞给中国这块地的权益,现在起了大作用——人民日报2018-05-30 13:33