上海
近一个月来，受人工智能大模型题材的催化，相关智能驾驶板块表现突出，多只智能汽车、智能驾驶相关主题ETF（交易型开放式指数基金）涨幅超过20%，但同样是汽车ETF，新能源汽车相关主题ETF表现却不及前者。
受访者向《国际金融报》记者表示，智能驾驶是具有潜力的AI（人工智能）应用端投资主线，虽然智驾是新能源汽车未来发展的重要方向，但也不应忽视新能源汽车整体产业链上的其他投资机会。
多只ETF涨超20%
相比新能源汽车ETF，智能汽车ETF的表现在近期更为突出。
Wind数据显示，截至2月11日，近一个月来，智能汽车、智能驾驶相关主题ETF表现明显力压新能源汽车相关主题ETF。有5只智能汽车、智能驾驶主题ETF近一个月涨幅超过20%，同期，新能源汽车主题ETF最高一只涨幅仅刚超10%。
在市面上，新能源汽车和智能汽车二者有很大重合部分，因为大部分新能源汽车都在加速向智能驾驶靠拢，智能化也在成为车企的核心竞争力。但在二级市场，智能汽车相关指数和新能源汽车相关指数的权重股和表现已有明显区别。
以华夏中证智能汽车ETF和华夏中证新能源汽车ETF对比为例。中证指数公司官网显示，前者跟踪标的是中证智能汽车主题指数，后者跟踪标的是中证新能源汽车指数。两类指数在前十大权重股分布有明显区别，中证智能汽车主题指数权重股主要是半导体、电子和乘用车及零部件板块，中证新能源汽车指数权重股主要是锂电池、有色金属等板块。
从上述两大指数权重股行业分类可看出，中证智能汽车主题指数的权重股更加向智能化应用端靠拢，半导体和电子板块均是人工智能方向的核心领域，而中证新能源汽车指数的权重股更偏向上游的原材料供应以及核心零部件制造，比如锂等资源，以及动力电池供应商。
根据中证指数公司数据，截至2月10日，中证智能汽车主题指数近一个月涨幅为22.98%，年初至今上涨14.85%；中证新能源汽车指数近一个月涨幅为11.15%，年初至今上涨6.41%。
前者之所以能大幅上涨，也是得益于年初以来的“AI”行情，多只半导体和电子股大幅上涨，带动相关板块集体大涨。这也造成了上述汽车相关ETF的年内表现分化。
可投资领域众多
当前，车企之间的竞争早已不是比拼电池续航，而是升级到智能化战略。
2月10日晚间，比亚迪举办智能化战略发布会，正式发布高阶智驾系统“天神之眼”，覆盖全系车型，大超市场预期。就在前一晚，长安汽车发布了“北斗天枢2.0”计划，宣称要向全民智驾方向出击。
人工智能的投资浪潮正在朝智能驾驶这一应用端袭来。
中信建投最新研报指出，Deepseek大模型发布强化国内AI端侧投资主线，机器人、汽车智驾、低空经济作为AI端侧核心应用将显著受益。其中，将更看好今年整车及智驾产业链估值重塑。研报还认为2025年是智驾实现从1到10跨越式发展的关键节点。
“智能驾驶完全体现实时决策、多模态感知、大数据训练的人工智能技术落地方向，是最具潜力和爆发力的AI应用端主线。”泰石投资董事总经理韩玮在接受《国际金融报》记者采访时表示。
从横向和纵向角度看，韩玮认为，智能驾驶板块的估值已经包含技术突破的预期，“投资要牢记人工智能板块属于技术革命性行业，技术突破往往会对行业龙头带来颠覆性影响”。
虽然智驾是新能源汽车未来发展的重要方向，但格上理财研究员毕梦姌认为，投资机会并不仅限于此。
“我国今年来在智驾领域的技术取得了显著进步，‘天神之眼’系统显示出传感器融合、算法优化、算力提升等方面的技术应用。”毕梦姌表示。
毕梦姌认为，除智驾领域，新能源汽车的整个产业链仍存在其他投资机会，包括上游的核心零部件、中游的整车制造、下游的汽车服务等市场。目前而言，在市场需求拉动、宏观政策推动以及全行业共同努力下，国内新能源汽车产业保持良好增长态势。
“总体而言，智驾领域、汽车零部件制造、先进制造和新能源汽车整车制造等均为未来机会较大的投资领域。”毕梦姌表示。
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