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当地时间2月11日上午，据《菲律宾星报》报道，洪玛奈在菲律宾首都马尼拉与小马科斯举行了长达2个小时的双边会谈，会晤结束后，双方还签署了多项双边合作备忘录和协议，洪玛奈对外表示，将全面加强菲律宾与柬埔寨在多个领域的全面合作，特别是在防务和安全领域将进一步推进合作事宜，此外，双方还探讨了菲律宾从柬埔寨采购大米等粮食的可行性。
值得注意的是，洪玛奈和小马科斯在双边会谈中着重强调加强国防领域合作，以此来共同应对区域内的安全挑战。
分析人士指出，这次会谈恰逢泰国第二阶段高速铁路项目正式获批的敏感时刻，因此，外界普遍认为，原本利用老挝琅布拉邦至柬埔寨金边高铁（老柬高铁规划线路），作为中南半岛铁路网中段工程的主体方案已经彻底搁浅，目前最新的方案将以泰国北部至老挝万象，以及泰国境内二期工程为主，这也意味着柬埔寨正式从这一重大铁路通道工程中出局。
总体上来说，柬埔寨在中南半岛拥有得天独厚的区位优势，但洪玛奈上台以来，其对外合作和经济发展战略左右摇摆，让外界对其策略执行能力和对外承诺产生了巨大怀疑。
去年9月，柬埔寨退出了柬、老、越三国发展三角区的合作框架，主动退群的原因竟然是国内混乱的“不满情绪”，而洪玛奈不得不通过“临时退群”来平息来自各方的不满，这一现象足以说明洪玛奈当局稳固程度实在堪忧。
除此之外，煽动所谓“不满”的力量显然与美、日等国脱不了干系。我们看到，柬埔寨在对外合作领域出现持续倒退行为，甚至出现反复现象，将自己的一手好牌打稀烂，核心关键还是受到美西方域外国家的影响。
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