北京
2 月 10 日，比亚迪发布了唐 DM-i 智驾版，共推出 4 款车型，售价区间为 17.98 万 - 21.98 万元 。
唐 DM-i 智驾版分别搭载天神之眼 B - 高阶智驾激光版（DiPilot 300）和天神之眼 C - 高阶智驾三目版（DiPilot 100）两大智驾系统。硬件层面，采用全栈自研车载计算平台，全系标配 5 个高精度毫米波雷达、12 个超声波雷达和 12 个智能驾驶摄像头，其中天神之眼 B 还增配 1 个高感知激光雷达，为高阶智驾提供了硬件基础。
在功能上，唐 DM-i 智驾版全系支持高快领航（HNOA），通过拨片即可开启，具备无图智驾能力，全国通用。其涵盖 10 大场景，包括自动上下匝道、自主超车、大曲率过弯等，一次行驶 1000 公里基本无需人工接管，让长途驾驶更加轻松。对于城区道路智驾有需求的用户，顶配车型搭载的天神之眼 B 智驾算力更强，感知能力更出色，额外支持城市领航 10 大场景，实现全国城区道路的智驾领航，真正做到行泊一体的全场景高阶智驾。此外，全系还支持便捷高效的全场景自动泊车，涵盖 6 大泊车模式，覆盖 300 多种泊车场景，泊入成功率达 99% 以上，解决停车难题。
在操控性能上，唐 DM-i 智驾版全系后悬架升级为五连杆，大幅减少转弯侧倾、震动及加减速时的俯仰。入门款车型配备软硬可调的 FSD 可变阻尼悬架系统，增强了对不同路面的适应能力。同时，从次低配车型开始普及云辇 - C 智能阻尼车身控制系统，通过毫秒级的阻尼调节，实现舒适性与操控性的双向提升。
截至2023年底，我国搭载组合辅助驾驶系统的L2级乘用车新车渗透率已达42.4%，但具备领航功能的L2+级车型占比不足5%。比亚迪此次大规模普及高阶智驾的动作，或将加速行业从“功能有无”向“体验优劣”的竞争阶段过渡。
本文源自：金融界汽车
作者：AI君
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