增纯电版，加天神之眼智驾、新款秦L或2月10日上市，会涨价吗？

比亚迪预热了近一年“智驾平权”，终于打算落地了。

据悉，比亚迪将于2月10日19:30在深圳总部召开智能化战略发布会，并在当日上市多款搭载“天神之眼”智驾系统的新车，包括秦L（参数丨图片）智驾版、海豹06 DM-i智驾版、宋PLUS智驾版、宋L智驾版等。价格高点的宋系列车型，是有可能做到加智驾不加价的，但秦L智驾版也能做到吗？

秦L DM-i加智驾

先看秦L DM-i智驾版，该车的大的方面基本和现款一致，都是比亚迪最新的龙颜设计，4830x1900x1495长宽高，2790mm轴距的准B级车身材。

秦L DM-i智驾版

现款秦L DM-i

外观部分能找到的明显不同，只有新增三目前视摄像头、侧后向摄像头、外后视镜处摄像头、鲨鱼鳍处后摄像头以及车尾的蓝色“天神之眼”字标。

需要说一下的是蓝标“天神之眼”为纯视觉智驾，采用无图方案，预计将支持高快领航、自动泊车等功能；红标“天神之眼”将配备激光雷达，将在蓝标基础上，支持城市领航以及更多智驾功能。

车内的不同主要集中在方向盘位置，不仅方向盘造型有细微调整，它的左后方增加了“智驾按键”，方便驾驶员快速开启车子的智驾功能。

至于动力，预计仍是现在那套第五代DM系统，1.5L发动机最大功率为74kW，最大扭矩126N·m；电机最大功率分别为120kW和160kW，CLTC纯电续航分别为80km和120km。

秦L EV新颜，新想法

了解完秦L DM-i智驾版，再来看新增的秦L纯电版。该车用的是封闭式前格栅设计，配有狭长锐利的前大灯，与上挑的发光“龙须”融合在一起后，看着很有小号比亚迪汉的味道。

秦L EV

秦L DM-i

比亚迪汉

车侧和尾部，秦L EV也是很有自己的想法，应用了半隐藏式门把手、内凹式筋线、中国结式贯穿尾灯、宽敞环绕后肩等设计，就运动感来说，它是比秦L DM-i足的。

秦L EV

秦L DM-i

比较可惜的是，车长方面它稍逊秦L DM-i（4830mm）一筹，只有4720mm，好在它的宽度（1880mm）、高度（1495mm）、与秦LDM-i大致相当，轴距（2820mm）多了30mm，并且它还是纯电布局，所以它的空间还是有保障的。

智驾、内饰方面，目前比亚迪未透露秦L EV的具体信息，但应该是和新款秦L DM-i一样，搭载支持高快领航、自动泊车等功能的天神之眼智驾系统；使用带大尺寸的悬浮中控屏、嵌入式仪表盘、精致水晶排挡的简约内饰。

秦L EV内饰谍照

动力续航方面，从之前的申报信息来看，秦L EV将提供两种规格的驱动电机，最大功率分别为110kW和160kW，并将匹配弗迪提供的磷酸铁锂刀片电池，续航可能比秦PLUS EV的420km/510km多点，用上二代刀片电池也不是不可能。不过如果用上，新车应该不会在2月10日上市。

会不会涨价？

就产品来说，秦LDM-i智驾版和秦L EV算不上惊艳，相似定位支持高快领航、自动泊车智驾系统的车也有不少，比如长安深蓝的L07（华为智驾）、小鹏的MONA M03、埃安的RT（激光雷达智驾）。和它们比，秦L的高阶智驾并没有太大优势。

当然，这个没优势是建立在新款秦L涨价的基础上，如果不涨，那性价比可就高了。所以新款秦L会不会涨价呢？

按理说加料那么多，是要涨价的，毕竟秦L这台9.98万起的B级车已经非常卷了，并且部分经销商也反馈，秦L姊妹车2025款海豹06 DM - i车型的实车预扣款（即经销商从厂家提车的价格，正式售价公布后实行多退少补）相较于现款车型的价格，大约高出1万元。

但是要注意的是，这次出招的可是比亚迪，它最喜欢干的事可是“以下犯上”，比如用10万级的DM-i打20万级的混动车，用磷酸铁锂刀片电池硬刚三元锂电池。如今来到智驾领域，其实也会差不多。

当然，受限于目标（2025年至少60%的新车配备高速NOA功能）、成本、定价以及供应商产能，给新款秦L DM-i全系标配天神之眼智驾也不太实际，因此它更可能会把高阶智驾应用在本就搭载L2级辅助驾驶系统的中高配车型上，然后不调整它们的价格，而中低配车型，则是增加一定配置。

新款秦L DM-i不标配天神之眼高阶智驾，那秦L EV呢？按现有比亚迪车型的设定来看，纯电版和插混版配置设定基本是一致的，也就是插混入门版没有的东西，纯电版也没有。

但比亚迪当下插混车和纯电的销量是失衡的，并且当下市场的纯电车在智驾上，也比其它能源形式的车更卷，比如小鹏MONA M03、埃安RT等，所以秦L EV这，说不定真会标配天神之眼智驾。

如果标配高阶智驾之后，秦L EV的售价还向小鹏、埃安看齐，那纯电家轿的市场格局或许又要改写。

果然，前段时间的汉L、唐L只是开胃菜，接下来的智驾攻势，才是比亚迪改变行业的关键。

并且智驾功能的普及将重塑10-20万市场格局，加速行业从“价格战”向“技术战”转型，而比亚迪凭借全产业链整合能力，有望继续领跑这一进程。

卷完电动化卷智驾，比亚迪的这波大招，谁能跟呢？

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