【共荣之路】腾俊国际陆港解锁中老铁路运量“10000TEU”新成就！

在冬日的暖阳下，一列满载货物的列车缓缓驶出腾俊国际陆港，沿着中老铁路的轨迹，穿越崇山峻岭，向着老挝万象疾驰而去。这不仅是一列火车的启程，更是腾俊国际陆港中老铁路运量突破10000TEU的标志性一步。

自中老铁路开通以来，腾俊国际陆港一直依托这条黄金大通道将加速中老泰三国的贸易流通。截至2月5日，腾俊国际陆港中老铁路跨境累计到发货物10916TEU、8536柜，超过24万吨，业务覆盖范围持续拓展，辐射影响能力不断提升。“突破10000TEU”既是腾俊国际陆港充分发挥多式联运跨境运输优势而取得的不凡成绩，也进一步突显了腾俊国际陆港依托中老铁路在促进区域互联互通、深化经贸合作中的战略价值。

01 设备升级，运量飞跃

2024年腾俊国际陆港中老铁路跨境运量达到5048TEU，同比增长122.77%，占腾俊国际陆港中老铁路跨境累计运量的46.2%，成绩斐然。其中冷链运输业务达到700TEU，成功树立了中老铁路跨境冷链运输的新范式。

2024年冷链运输业务的快速提升依托于中老铁路的黄金大通道效应，也离不开腾俊国际陆港冷链运输和仓储设备的升级以及综合服务能力的持续提升。

新型HE19机型进口智能冷藏集装箱是腾俊国际陆港冷链运输业务的“保鲜堡垒”。作为目前国内在用的性能最优的冷藏集装箱设备，它可以保证整个运输过程温度变化维持在1摄氏度内，有效控温控湿，适宜于多种果蔬的储存运输。每个集装箱都配备了GPS定位系统，全方位监控货品状态，确保果蔬在运输过程中始终保持新鲜。2025年，还将有更多冷藏集装箱分批交付使用，有效缓解当前跨境冷链运输“一柜难求”的情况。

智能化、自动化的冷链仓储中心是腾俊国际陆港冷链运输业务的“冰封港湾”，目前已进入试运营阶段，共两栋冷库（2号、3号冷库）、三个温区（-18℃±2℃、-5℃-5℃和5℃-15℃）投入使用。冷链仓储中心采用先进的温控技术和智能化管理系统，能够实现对货物温度和湿度的精准控制和监测，可满足生鲜、水果、蔬菜、花卉、海鲜、肉类冻品、粮食等各类货物的储存要求。

除了冷链设备的优化，在国家综合货运物流枢纽补链强链项目资金支持下，腾俊国际陆港持续提升货场作业能力，进行了基础设备的标准化升级、绿色化升级、数字化升级，大幅提升多式联运作业能力和陆港整体周转效率，为运量的提升奠定了坚实基础。

02 模式创新，激发活力

自中老铁路开通以来，腾俊国际陆港大力发展“门到门”“一单制”“一箱制”的中老国际多式联运业务，有机结合各种运输方式的优势，为客户的货物运输提供了更灵活、便捷的选择，为中老铁路运量的增长注入了新的活力。

早在中老铁路开通的第二天，腾俊国际陆港就成功开行中国首列跨境国际冷链运输专列。2024年9月24日，又成功首发“澜湄·云南号”国际货运专列，将以往到达泰国曼谷需要5-10天的路程缩短至3天。常态化运行不到五个月的时间，“澜湄·云南号”运载的货物种类就从首发时仅有蔬菜拓展至水果、化肥、轮胎、塑料薄膜等。

目前，腾俊国际陆港跨境运输的货物种类日益丰富，涵盖了蔬菜、鲜花、水果等生鲜农产品，确保了沿线国家民众能够品尝到新鲜、多样的食品；也包括了矿产品、工业原料、化工产品、化肥、电子产品、五金机电、日用品、橡胶制品及粮食等16个大类，有效覆盖了商贸往来的各种需求。这些货物的流通，不仅促进了双边及多边贸易的繁荣，也极大地丰富了沿线国家人民的生活。

随着业务的不断深入和拓展，腾俊国际陆港的国际影响力正在持续增强，目前业务范围已广泛覆盖老挝、泰国、柬埔寨、越南、缅甸、印度等多个南亚东南亚国家，形成了一个以中老铁路为主动脉，辐射周边国家的立体物流网络。不仅提升了货物的通达性和便捷性，更为区域经济的协同发展注入了新的活力。

03 区域协同，融通共进

中老铁路作为连接中国与南亚东南亚的重要纽带，其运输能力和辐射范围正不断拓展。中老铁路运量的增长，对中老两国及沿线国家的贸易发展起到了巨大的推动作用。海关数据显示，2021年全年中老双边贸易额为43.5亿美元（约合人民币280亿元），2024年1-9月这一数据就增长至60.74亿美元（约合人民币431.8亿元），增长速度远远超过了同期许多国家之间的贸易增长水平，彰显出中老铁路在促进双边贸易方面的强大动力。

中老铁路促进了沿线地区的产业协同发展，吸引了许多企业借势物流便利形成产业集聚。以腾俊国际陆港的大宗商品集散中心为例，依托完善的枢纽功能及已形成的国际多式联运服务能力，战略性布局化肥、农产品、粮食等大宗物资集散，有效优化资源配置，提升产业整体竞争力，为区域经济发展注入强大动力。

经过持续的努力与发展，腾俊国际陆港国际化肥交易平台和国际果蔬交易分拨中心规模效应日益凸显。国际化肥交易平台依托晋宁区磷化工产业优势和一站式供应链服务能力，将国内外化肥原料、产品尤其是通过中老铁路运输的钾肥聚集在此，为上下游企业提供了高效的交易渠道，有效促进了化肥产业的流通与发展。国际果蔬交易分拨中心凭借先进的仓储和物流设施，依托“澜湄·云南号”等跨境运输专列形成国际国内果蔬的双向分拨集散，保障了市场供应的稳定性和及时性，进一步强化了腾俊国际陆港在区域产业链中的重要地位。

“突破10000TEU”是腾俊国际陆港建设面向南亚东南亚国际一流物流枢纽道路上的一个里程碑。随着中老铁路的不断升级和沿线物流枢纽的协同发展，腾俊国际陆港的业务覆盖范围和辐射影响能力还将不断提升。未来，腾俊国际陆港将继续秉持开放、合作、共赢的发展理念，以更加开放的姿态拥抱世界，以更加务实的行动推动发展，为实现更高水平、更高质量的对外开放和区域合作作出更加积极的贡献。