2024年汽车出口成绩单出炉：安徽成汽车出口第一省，陕西新能源出口八年增长1238倍

近日，中国海关总署公布了2024年汽车出口数据。数据显示，去年我国汽车出口同比增长23%，高达641万辆，稳坐全球最大汽车出口国的宝座，出口额也达到1174亿美元。

“出口增长动力是源于‘天帮忙’‘高质量’‘人努力’‘地缘变’几个原因。首先‘天帮忙’是中国汽车产业链韧性强和国家鼓励出口的贸易政策支持；其次‘高质量’是新能源车的出口贡献增大，新能源技术领先加之智能化优势凸显；第三‘人努力’是自主品牌企业产品质量提升、成本控制出色；第四是‘地缘变’，中国出口的多元化发展。”乘联分会秘书长崔东树表示。

复盘这份成绩单来看，去年汽车出口省份的前十名分别为安徽（95.37万辆）、上海（79.89万辆）、河北（58.77万辆）、浙江（49.92万辆）、重庆（47.34万辆）、江苏（41.38万辆）、广东（35.49万辆）、山东（30.95万辆）、北京（24.36万辆）和陕西（23.78万辆）。

出口厂家国内区域特征（图片来源：乘联分会秘书长崔东树公众号）

《每日经济新闻》记者发现这份成绩单与往年相比，有较大变动，其中多年占据汽车出口量第一位置的上海，如今被一跃而上的安徽省取代。而位于内陆地区的陕西省，其去年的汽车出口量挤进了前十名。

安徽成汽车出口第一省

往年，汽车年出口量第一的宝座非上海莫属。凭借着位于长江入海口的地理位置和本地企业上汽集团、特斯拉等企业的产品优势，上海在2019年~2023年期间一直位于汽车年出口量第一。但是2024年，上海的汽车出口量约为79.89万辆，同比下降9%。值得注意的是，上汽集团2024年的汽车出口量虽为108.2万辆，但是部分产品是从郑州基地、宁德基地出口的。

在2024年，取代上海成为汽车出口第一省的是内陆省份安徽，其出口量约为95.37万辆。“安徽的出口表现相对较强，主要源于奇瑞和江淮汽车的出口表现相对较强。”崔东树表示。

数据显示，2024年，奇瑞控股集团出口汽车约为114.5万辆，同比增长21.4%；江淮汽车的出口销量约为2万辆。

“从销量看，2017~2022年的出口逐步回升主要是欧洲市场的贡献。2022年后的俄罗斯市场增量巨大，成为我国汽车出口的核心增量。2024年，我国向欧盟市场的出口量占比下降，向中南美地区和美国、加拿大等市场的汽车出口量有所增长。”崔东树表示。

历年出口主力国家变化分析（图片来源：乘联分会秘书长崔东树公众号）

而这也与奇瑞的主要出口市场相契合。具体来看，奇瑞在南美洲的巴西、智利、阿根廷等地有广泛的出口量；在中东的伊朗、叙利亚、沙特等地也有显著的市场份额。‌而在俄罗斯市场，奇瑞是其主流汽车销量榜的前三名。奇瑞在海外市场的突出表现也直接拉升了安徽省汽车出口量的增长。

陕西省汽车出口增幅达215%

从上述成绩单来看，2024年，汽车出口量排在第6~10位的省份分别为江苏（41.38万辆）、广东（35.49万辆）、山东（30.95万辆）、北京（24.36万辆）和陕西（23.78万辆）。

值得关注的是，陕西省身处内陆，并无海运、内河运输等物流优势，其汽车出口增幅却高达215%。陕西省的汽车出口主要聚焦在重卡上。中国每出口5辆重卡，就有1辆来自陕西省。

从数据来看，陕西省2021年汽车出口突破2万辆；2022年汽车出口突破3万辆；2023年汽车出口突破9万辆；2024年汽车出口突破24万辆。陕西省汽车出口量持续增长与当地企业陕汽集团的海外市场表现密切相关。作为最早走出国门的中国重卡企业之一，陕汽集团2024年出口6.1万辆。销往全球140多个国家和地区，国际市场保有量超过36万辆。

图片来源：每日经济新闻 资料图

陕西省的新能源汽车出口开始于2017年。2017年到2024年，仅8年时间，从年出口121辆到15万辆，实现了汽车出口量增长1238倍；从年出口0.2亿元到198.7亿元，贸易值增长了863倍。

“2024年以来，加拿大、美国相继宣布对我国电动汽车加征关税，欧盟宣布对我国电动汽车加征反补贴税。鉴于形势变化，我省龙头车企积极应对，加快调整出口策略，电动汽车出口呈现出较强韧性。”在不久前，由陕西省人民政府新闻办公室举办的新闻发布会上，西安海关统计分析处处长崔颖表示。

据西安海关统计，2024年陕西省新能源汽车出口保持快速增长势头，各季度增速分别为19.2倍、4.2倍、1.9倍、79.9%。2024年全年新能源汽车占陕西省汽车出口总量的比重超过六成。

值得关注的是，陕西省2024年对欧盟新能源汽车出口占比在15%，比2023年占比提升了5个百分点。此外，新兴市场占比明显提升，2024年陕西省新能源汽车出口至共建“一带一路”国家增长1.4倍，出口至拉丁美洲增长2.4倍、占比达五成。

“新能源汽车行业在国民经济中的地位和作用空前提升，如何走好国际化道路，是一个重要课题。应对海外频繁的贸易壁垒和贸易摩擦，西安海关将持续跟踪国外政策法规和技术性贸易措施变化，‘第一时间’向我省企业通报提示；紧盯新能源领域各类安全事故、通报召回等情况，向企业做好风险预警；创新海关监管模式，提高通关时效，多环节全链条支持我省新能源汽车稳步扩大出口。”崔颖说。