北京
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买了机票，选座这样的附加服务，一般是谁先到谁先得，消费者鲜有异议。但一段时间以来，部分航空公司开始对这一基本服务引入加价机制，选择靠窗、靠过道或经济舱前排等座位都要额外支付费用。这样的“加价服务”是否合理，引发讨论。不久前，中国消费者协会回应称，“加价选座”不仅增加了消费者的经济负担，也侵害了消费者合法权益，不应成为“行业惯例”。飞机座位原本就按不同区域分成了头等舱、公务舱、经济舱，已经有一重加价机制。再进一步细分，免费可选座位变得寥寥无几，和未成年子女、老人、朋友一起出行可能也选不到相邻座位，这等于变相降低了基本服务的质量。而且，在旅客购买机票之后增加付费选项，损害了消费者的知情权和选择权，违背了公平交易的原则。跨出从免费模式向“付费者得”这一步，必须提供足够的价值增量，在保障消费者权益方面向上兼容，而不能以减少基本权益为代价，换取自身的便利或短期的利益。还要看到，包括民航在内的出行服务，具有很强的公共属性，其收费机制的调整，要把公共利益作为重要考量，必须基于透明、公平的规则和机制。
本文源自：金融界AI电报
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