湖北
新冠疫情爆发后，德国国内客运航班运营始终没有恢复到疫情前的水平。不过国际客运航空数量还在明显增长，货运量已经恢复到之前的水平。
2020年是新冠疫情爆发年，当年的国内和国际航空乘客数量都暴跌了75%。德国主要机场的乘客数量正在强劲增长，但远低于 2019 年新冠疫情爆发前的水平。
根据联邦统计局的数据，2024 年德国 22 个主要机场的客流量达到 1.995 亿人次，比上一年度增长 7.7%。然而，与 2019 年疫情爆发前的水平相比客运量下降了 12%。2019年的机场客流量达到创纪录的 2.267 亿人次。
2024 年国际航空运输量增长了8%，达到 1.737 亿名乘客，仅比疫情前的水平低 7.8%。但国内航班乘客数量仅增长3.7％，达到1190万人次。与 2019 年相比，2024年的乘客数量减少了近一半（-48.5%）。
境内航空客运难以复苏
显然近年来的海外航空运输量的增长势头已经超过了国内航空运输量，国内航班的运营在疫情后始终未能恢复。
德国机场长期以来一直批评德国航空交通复苏落后于其他欧洲国家，并将其归咎于政府影响下的高昂成本，例如航空交通税和安全成本。许多航空公司不再愿意飞往德国。
与客运量不同，2024年的航空货运量几乎恢复到了疫情前的水平：据统计，德国主要机场的货运量为470万吨，比2023年增加了2%。与2019年相比，航空货运量仅减少了0.2％。
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