浙江
近日，有网友发帖称，1月23日从杭州飞往葡萄牙里斯本的国际航班有一位旅客突发疾病，一旅客在飞机上突发疾，飞机上幸好有一位医生参与救治，但被要求出示执业证书，感觉非常无语。
事情经过，当天飞机从杭州起飞20分钟后，一名单独乘坐飞机的中国乘客过道上晕倒不行人事，飞机上的机组人员呼叫医务人员帮忙。
幸好现场有一名医生，这名医生也及时站出来去救助老人，但是没想到航空公司会要求他出示执业证书。
参与救治的医生称，倒地的患者有高血压、糖尿病史，发作时候有短暂的胸闷胸疼，上飞机前吃了一大碗面，当时脸色苍白出冷汗，检查后给患者口服了阿司匹林，再用盐水口服补液，随后老人血压回归正常。
随后，机组人员问这名医生是返航还是继续飞（为什么要问这个问题，这个航班要不要继续非，意思是要由这名医生来安排吗？比如说老人身体可以坚持就继续飞，身体情况不好就要返航，是这个意思吗？)。
机组还要医生签字，网友就感觉后面肯定会有事，没想到真的在下飞机前一刻，机组要求网友出示执业医师证书。
这名网友说，此时感觉到自己已经没有价值了，航空公司再出手，时间拿捏的非常好，这时候也对航空公司的这规定非常厌恶，旁边的乘客也为他说话，这样做今后就没有医务人员敢出手了，最后网友还是签了地址和手机号，才能下飞机。
对于此事，航空公司称是这是航空公司的一个规定，目的在于还原事件过程，不必要过度解读，他们也取得了乘客的谅解。
如果病人结果不好，这网友可能还会吃官司，看来是医生也得要把握好，在非常情况下该不该出手相救。
这个问题确实挺尴尬的，航空公司如果没有这个规定，假如一名没有执业证书的医生上前救助，但因为救治方式错误，导致病人发生更严重的后果，航空公司也因此可能会吃官司。
也有网友说，下次还是不要轻易出手了，即使是医生，万一是因为病人的原因而导致不好的结果，航空公司和医生都有可能会惹上麻烦。
还有网友说，正常上是要取得现场救护资格证书才能参与这样的专业救治，因为如果没有经过培训的人员对患者进行救治，失败了也要承担相应的责任。网友还称，没有经过专业培训的非专业人员尽量不要瞎帮忙，特别是在对老年人救治的时候，因为老年人骨头比较疏松，在抢救的时候压断肋骨，刺穿内脏也是常有的事。
我觉得航空公司应该在每一个航班上配一名有专业资质的医护人员，要不然有人突发疾病怎么办，还有火车上，都要配医护人员，如果好心救助还要担责，以后还有人出手救助吗？
还有很多网友说，如果没有游泳证，是不是不能下水救人了？没有消防证也就不能帮助灭火了，家长没有教师资格证，所以不能辅导你做作业，哈哈。
见义勇为是每个公民的义务，在非常时候还是要出手相助，不要担心被讹，因为我们的民法典里有这样一条规定，因自愿实施紧急救助行为造成受助人损害的，救助人不应当承担民事责任。
对于此事，您怎么看？
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