北京
天天网约车从去年8月份注册旅程约车后，王师傅在不到半年的时间里，已经得到了该平台“钻石司机”的头衔。
他表示，此前每天在线12个小时，每天的订单在30单左右，收入约在500至600元之间，这明显高出普通网约车司机很多。
而王师傅之所以能达到如此成就，则因为他的贴心服务。在他驾驶的网约车内，为顾客免费准备了充电线、纸巾、糖果、口罩等诸多物品。
但就是这样一位好司机，却被平台深深地伤害了。
从2024年12月26日起，王师傅已经连续三天没有从旅程约车上接到一单。在此之前的25天，他每天的平均出车时长达到了10.39个小时，平均每天订单量22.52单。
从每天爆单到一无所有，究竟发生了什么？
据王师傅说，在平台停止派单之前，曾发生过一件事。在接乘客的过程中，由于自己失误走错路线，导致会绕道很远，于是给乘客打了致歉电话，并取消了订单。
但当该订单取消后，平台马上又给他派了一单，同样因为走错路的原因，他只能自己再次取消。
这当然导致其违规了，在和客服申诉了两次后，都没有得到通过。于是，王师傅便拨打了12345，最终平台经过人工线下复核，他的申诉终于通过。
但也就有了接下来无单可派的尴尬。
在咨询了旅程约车客服后，对方表示王师傅的账号没有任何问题，是正常的。
而该平台相关负责人则表示，系统检测到王师傅存在多平台接单，且频繁上下线的情况。根据分心驾驶和疲劳驾驶不可控的角度，系统确实会减少派单。
对于多平台接单司机，旅程约车并不会单独提示，而是完成相关培训后，账号即可恢复正常。
面对平台方面的说法，王师傅也给予了承认，表示他此前在较为偏远的地方接单，确实用过其他平台软件。但因此旅程约车给他3天不派一单，还是令其无法接受。
从今年1月份开始，王师傅称他已经换了一个平台，同样的出车时间，流水却只有300到400元。
但即便如此，王师傅还称以后不会再用旅程约车这个平台了。
对于旅程约车这种僵硬的规则，导致一位优秀司机流失的案例，你怎么看呢？欢迎评论区留言。
本文资料来源：1818黄金眼
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
