格陵兰岛和巴拿马运河

为了将自己的英姿刻到总统山上，特朗普也是拚了。

还没入主白宫，就开始打明牌，扬言要干三件大事，收运河（巴拿马运河），并邻国（加拿大），买巨岛（格陵兰岛）。

这三件事，无论干成哪件，特朗普都足以在良莠不齐的历届美国总统中脱颖而出，赢得千秋万岁名。

从技术难度来看，前两项，收运河，并邻国，难度比较大，买格陵兰岛则相对容易些。

近日，特朗普的大公子小特朗普亲赴格陵兰，做“友好访问”，丹麦首相说了一句话，格陵兰岛属于格陵兰人。

这话说的，等于为美国大开绿灯，让其与格陵兰人自己勾兑，只要格陵兰人同意，说不定费用都省了。

格陵兰岛原住民是什么人？爱斯基摩人。

最早挪威人抢得该岛，几经易手后，1933年国际联盟葫芦僧判葫芦案，将格陵兰归属丹麦，二战期间，德国纳粹占领丹麦，美国趁机接管格陵兰。

战后，美国虽“物归原主”，将格陵兰岛交还丹麦，但埋下了一个“雷”，像《盗梦空间》的设定那样，将“独立自治”的念头，播种进了格陵兰真正的“原主”爱斯基摩人的心田。

当时，民族自决的风暴刮遍全球，欧洲各帝国王纲解纽，殖民地纷纷独立，格陵兰岛因地处偏远，成为独立狂潮中的“遗留问题”，饶是如此，丹麦对格陵兰岛牢牢控制住的想法也不免沦为该国的特产——童话。

格陵兰岛虽未正式宣布独立，却从丹麦的一个省演变成具有较大自治权的自治领，从程序上，距离脱离丹麦只有一步之遥。

此次，小特朗普奉“父王”之命，跑到寒风刺骨的格陵兰岛自然不是为了打卡看极光，而是给已经饱含自治倾向的格陵兰人再添一把火。

有趣的是，美国人当年为攫取巴拿马运河的方法与当下运作“购买格陵兰岛”的方法极为类似。

彼时，20世纪初，巴拿马属于哥伦比亚的一部分，因为觊觎巴拿马运河，美国极力撺掇巴拿马独立。

1903年11月2日，美国军舰封锁了哥伦比亚的航线，使其无法前往巴拿马镇压独立暴动，11月3日，巴拿马宣布独立并很快获得美国承认。11月6日，美国与巴拿马签下《美巴条约》，给予美国建设巴拿马运河和无限期管辖巴拿马运河的权利。

历史的回光返照处，往往最能给人以启迪。

美国攫取和修建巴拿马运河，是20世纪初最有流量的社会话题。

为了打赢舆论战，掩盖自己强取豪夺的事实，美国的第一步，是贬低巴拿马的现状和历史。

美国官僚将巴拿马说成是处于热带的蛮荒之地，称巴拿马人（主要是黑人）属于“低素质人口”，美国愿意通过开凿运河，“造福”巴拿马人民，让文明之光照进巴拿马。

实际上，从16世纪（美国还没诞生）到19世纪，巴拿马一直处在国际运输和通信技术的前沿，先是大帆船船队，骡马运输队，后来是蒸汽船，铁路，电报。

也就是说，从一开始，巴拿马就是一个国际港口和全球商品集散地，从那时到现在，白银，黄金，纺织品，石油，汽车等商品在这里络绎不绝。

美国人说巴拿马蛮荒和闭塞，无异于说马斯克没钱还房贷。

巴拿马运河的开通，大大减少了纽约到旧金山的航程‍‍

1851年，哥伦比亚宣布废除奴隶制，这比美国早了十多年，两年后，哥伦比亚颁布法律，实施新闻自由，政教分离和普选制。

按照美国的标准，哥伦比亚（巴拿马）在文明方面，甚至可以当它的老师。

但这并不妨碍，美国当时的“特朗普”西奥多·罗斯福将巴拿马地区的黑人视作落后的劣等民族，急需美国的指引。

这里有必要简单说一下，当时以欧美为主的“国际舆论”的倾向。

20世纪初，流行将世界划分为两种地区，达到所谓文明标准的地区和没有达到文明标准的地区。前者可以得到“文明国家”的承认，享受国际法规定的平等对待，后者则不享有这个权利。

为了攫取巴拿马运河，美国有必要将巴拿马打入另册，也就是将其列为达不到“文明标准”的地区。

当时，美国从西班牙手里接手了波多黎各、古巴和菲律宾等西属殖民地，美国人自己标榜，他们对美国南部热带地区的控制，是白人作为落后地区的文明推动者这一历史角色的自然结果。

做好“舆论工作”后，美国继续往下操作，将巴拿马港口下面的一个分港口改名为“安孔港”，通过这种命名，美国人创造出一个新的地理概念，以方便其之后要进行的强取豪夺。

毕竟，如果仍然叫巴拿马港，那么该港口的归属不言自明，港口归巴拿马所有，不方便强行下手。

这就跟眼下特朗普提出要将“墨西哥湾”改名为“美国湾”是一个意思，“名正则言顺”，墨西哥人如果了解巴拿马运河的历史，应该不难意识到特朗普要求“改名”背后的险恶用心。

在美国管辖期间，巴拿马运河的太平洋港口不叫“巴拿马港”，最初叫安孔港，后来又改名为巴尔博亚港。

1904年，巴拿马被美国撺掇独立后，为了捍卫自家的运河主权，进行了大规模的抗议，并郑重向美国提出了他们的诉求——巴拿马继续拥有巴拿马港的主权和经济控制权，美国负责建设和运营巴拿马运河，保护巴拿马免受哥伦比亚侵扰，而巴拿马则继续控制本国的外贸业。

不得不说，巴拿马人的这个诉求很傻很天真，甚至有点“绿茶”。

这就好比，一个姿色动人的女子，为了逃离穷困潦倒的前夫，傍上了一个多金的大款，大款帮其赶走前夫，并助其办理了离婚手续后，女子突然郑重提出，以后大款要继续保证自己不受前夫骚扰，并且，要给自己源源不断的钱花，同时要求大款，不许一亲芳泽，只可远观，不可亵玩。

美国撺掇巴拿巴独立，可不是为了“主持正义”，而是为了巴拿马运河，所以对于巴拿马运河及其带来的经济收益，美国注定“不可远观”，“必须亵玩”。

1913年10月10日，威尔逊总统在白宫通过电报信号，引爆了摧毁甘博亚大堤的炸药，大水漫过库雷布拉山开凿的河道，将大西洋和太平洋连接在了一起。

二战期间，美国利用巴拿马运河，将航空母舰送去补充几乎全毁的太平洋舰队，通过运河的时候，有时需要先拆除航标，腾出航道。

如上文所说，二战之后，民族自决的风暴刮遍全球，欧洲丧失了绝大多数殖民地，从1944年到1985年，全世界共有90多个国家赢得独立。

在这种狂潮之下，美国对于巴拿马运河的占有开始引发争议，巴拿马人认为运河应归属巴拿马所有。

1956年，美国在苏伊士运河危机中，通过经济和外交手段，迫使英法将苏伊士运河归还埃及，此后，要求美国向巴拿马移交运河的呼声日益高涨。

持续的动荡终于擦枪走火，1964年1月9日，在当天的暴动中，20名巴拿马人和5名美军士兵死亡，这一天被巴拿马人奉为“烈士节”。

民族自决之风吹遍新大陆与旧大陆，1974年，美巴双方展开谈判，最终在1977年9月7日，美国总统卡特（刚刚去世的那位）和巴拿马领导人奥马尔签署《巴拿马运河条约》，规定美国将巴拿马运河及其海关、邮局等相关机构逐步交还巴拿马，归还运河的最后期限是1999年。

该条约遭到大批美国人反对，包括年轻的特朗普，那一年，特朗普正值而立之年，在商界大展拳脚，与第一任妻子伊万娜生下了第一个儿子，也就是现在作为“格陵兰岛特使”的小特朗普。

1979年，美国将巴拿马运河区主权交还巴拿马，但仍然控制运河。

等待的时间最难熬，1989年，巴拿马军事领袖曼纽尔声称，如果美国敢反悔，不归还运河，他就会着手破坏运河，时任美国总统老布什出兵巴拿马镇压，此举失道寡助，引来大批拉美国家的反对。

1995年，在巴拿马签订条约，保证巴拿马运河永久中立化后，美国如期于1999年12月31日中午，将巴拿马运河正式移交巴拿马政府。

在运河主权移交前夕，巴拿马政府发布了运河两端集装箱码头25年运营权的招标。

最终，和记黄埔中标，中国的李嘉诚拔得头筹。

25年过去，巴拿马运河，巨浪翻滚，山雨欲来。

特朗普表示，不排除使用武力手段“收回”巴拿马运河，以及控制格陵兰岛。

20世纪初，美国攫取巴拿马运河的方式，类似“嘴里说的都是道义，心里装的都是生意”。

为了将运河占为己有，美国人先要舆论造势，将巴拿马地区贬低为“不符合国际标准”的“非文明地区”，然后才出手豪夺。

而现在的特朗普，则是“心里装的都是生意，嘴上讲的也都是生意”。

讲到收回运河，特朗普先是罗列出美国为修运河，死了大批劳工，然后卡特“崽卖爷田不心疼”，将运河拱手让人，赔本生意。

讲到合并加拿大，特朗普说，美国为“保卫”加拿大，每年要花多少多少亿，而加拿大的木材，牛奶啥的，美国都有，根本不需要，如果是为了保护自己国家某个州，那没问题，但如果是为了保护一个另外的国家，那就划不来了，赔本生意。

讲到购买格陵兰岛，特朗普说，这是出于对美国“经济安全”的考虑，并一一列出了买下格陵兰岛的好处，并用一贯手法威胁丹麦，说不让买就加关税，甚至不排除武力手段。

特朗普的每一句话，都是明晃晃的利益，彻底抛弃了“道义”的遮羞布，给人的最大感觉是——美国不装了。

这突然让我想到国内某张姓首富说的一句话，我越来越不喜欢装，人生只有三万天，装很浪费生命。

虽然张首富的话跟特朗普的事有点风马牛不相及，但二者并非全无共通之处，那就是敢“不装”的人（国），一定有“不装”的资本。

明晃晃的利益之争，让人想到一个历史典故——春秋无义战。

当“道义放两旁，利字摆中间”，成为国与国的座右铭，往往意味着大争之世的到来。

本文作者：哲空空，著有《大时代博弈》等。