阿强的那辆风云A8L 正是如奇瑞那些中国品牌崛起的片段

带上妻儿，装上年货，浩浩荡荡的摩托车回家大军从广东出发，向湖南、向四川、向贵州辐射开来。这一幕，是央视曾拍摄的纪录片《回家》中，国人脑海中最经典的一幕。如今千万辆摩托车早已被汽车取代，一是路更好了，二是中国的车也更好了。

“我换了一辆A8L，今年开车回家”，在东莞打工的阿强口中的A8L不是奥迪A8L（参数丨图片），而是一辆刚刚上市不久的奇瑞风云A8L，“的确奥迪买不起，但风云A8是真有性价比”，阿强打趣说。从东莞到他的老家贵州修文县要1100km，风云A8L因满油满电续航超2100km而获得了吉尼斯纪录认证。吉尼斯的含金量有多大，他说他没有概念，但他看中的是这车他可以从东莞到修文打个来回，还有就是他看到街上很多奇瑞车，他的老乡也有很多买了奇瑞车。阿强买车时没有时间看车研究数据参数，但他相信很多人的选择应该是对的，是安全的。

阿强的选择是对的，2024年奇瑞总共卖了260多万辆车，其中他选择的奇瑞品牌就卖了160多万辆，而他这辆风云A8L属于奇瑞品牌的新能源产品的混动车型，也卖了超过58万多辆，这可能就是阿强最终选择奇瑞车的原因。

还有不到15天就要过年了，还有成千上万各像阿强一样的辛苦劳作的打工人想在年关前犒劳下奋斗的自己，小小地满足下“衣锦还乡”的内心。奇瑞还是能够体恤劳动者的艰辛，及时的推出了“新年和奇瑞一起过弯得福”、“风云A8L限时优惠价9.49万元起”以及“奇瑞百万年薪招募黄金右脚”。

阿强不明白为啥开奇瑞过弯得福，但他开着风云A8L回贵州老家真的有很多弯，而且过弯时确实很舒服。这句活动口号巧就巧在一语双关：和奇瑞一起过年、渡过的有车的日子，wonderful（弯得福，精彩）；和奇瑞一起过弯，得福，以此比喻风云A8L的动力和操控以及安全性，在这里，安全到家就是最大的福。

而“风云A8L限时优惠价9.49万元起”则是在年关前更实实在在的回馈，不管你懂不懂双关，相当于直接把最朴实的价格刷在你回家路过的每一个村口的墙壁上，以至于他是如此的直接和有诱惑力。

“百万年薪招募黄金右脚”要求的不是周星驰电影《少林足球》中的天赋异禀，而是在2369.915km续航的吉尼斯记录中稍稍有些技术和运气的车主，毕竟这个车已经被很多人随随便便就开到2000km。

对风云A8L而言，三个看似不相关活动，其实在展示着奇瑞的品牌价值、动力操控和安全、长续航与节能以及极致的性价比。

新年和奇瑞一起过弯得福

“奇瑞根本的是用户给我们吃饭，用户赏我们饭吃。我们就是要为用户负责，我们就要为用户创造价值，我们就是要为用户带来美好生活，为用户带来尊严。”奇瑞的大当家人尹同跃这番极其朴实的话阐述了奇瑞品牌的价值观—“新年和奇瑞一起过，弯得福”，即“用户供养我们，我们为用户负责，为用户尊严而生”，从小草房成长起来的奇瑞自有一种悲天悯人的“天下”和“苍生”的格局，更打动人的是要为用户和众生造“体面”和“有尊严”的车。而实际上，在10万出头价格下，其外观、内饰、动力、续航、操控、甚至智能化上，都呈现出不输“BBA”的配置和品质，毕竟这是一辆奇瑞品牌主打高端豪华的轿车，满足人们日益增长的美好生活需要和不平衡不充分的发展之间的矛盾，这辆车能够使人们有充足的“获得感”。并且如风云A8L这样国产品牌也在快速冲破一些合资品牌高价低配不充分不平衡的格局。

“和奇瑞一起过弯，得福”也双关出其在操控上的优势，过弯的体验来自于动力、底盘和操控。动力来自于风云A8L搭载的C-DM 5.0的世界级混动技术架构，包括热效率高达44.5%第五代高效混动专用发动机、无级超级电混DHT以及高性能混动专用电池。第五代高效混动专用发动机最大功率115KW，最大扭矩220N.m；无级超级电混DHT驱动电机最大功率150KW、EV最高机械效率98.5%，综合效率92%；这意味着风云A8L的综合功率可达265 KW；最大扭矩理论值发动机220 N.m+驱动电机310 N.m；加之四种驱动模式，无论是上坡还是过弯，传递给用户永远是“不竭的动力、妥妥的掌控”。

“和奇瑞一起过弯得福”不仅仅是用户考验风云A8L的低温、雨雪等冬季驾驶环境，也测试出长途、全家的驾驶场景，体现出A8L车型在智能化和舒适性的优势；和奇瑞一起过弯，不仅仅是穿越旅途中曲折，也表达了和奇瑞一起过弯，越过人生起伏从此皆是坦途的美好祝福。

百万年薪招募黄金右脚

这句口号是奇瑞在风云A8L上市时启动的一场大型的长周期的市场营销活动的主题，旨在通过风云A8L的长续航、低能耗展示其领先的“多、快、好、省”极致特性。如前文所示，风云A8L的长续航、低能耗、高安全同样来自于其第五代C-DM混动架构，更重要的是风云A8L还存搭载了高性能混动专用电池，该电池满足全球严苛标准，能够在-35℃至60℃的超宽使用温度带内保持稳定性能输出。电池管理系统则通过大数据防护和高效热管理等技术手段，有效降低了电池内阻，减少了能量在传输与存储过程中的损耗。在这样的技术加持下，风云 A8L 的 CLTC 纯电续航可达 145km，极大地满足了日常通勤及短途出行的零油耗需求。同时，该电池具备快速补能能力，仅需 19 分钟就能将电量从 30% 充至 80%，为用户节省了宝贵时间。这些世界领先混动系统一同促成挑战成功2369.915km的吉尼斯纪录。

这样的强大且稳定基础素质可能不需要高超的驾驶技巧，只需要一点点运气和技术，每一个风云A8L的车主都可能成为新的吉尼斯纪录的刷新或者新挑战者。奇瑞已经下了战书，凡是在2024年12月17日-2025年3月31日，到奇瑞风云官方经销商店试驾，挑战百公里亏电油耗低于4.2L即可赢取挑战礼；或者2025年2月1日-3月31日进行全国分站赛（分为十个赛区），分站赛百公里亏电油耗成绩前三名即可参加全国总决赛；然后在2025年4月进行风云A8L“黄金右脚”总决赛，决赛第一名即有机会赢取百万年薪；阿强认为当他年后返回东莞时，从云贵高原一路顺风顺水开往开阔低平的珠江三角洲冲击平原，挑战一下黄金右脚也不是没有可能。

风云A8L的限时优惠价9.49万元起

在风云A8L 2024年末刚刚上市时，就已经宣布了5款车从10.99万到最高14.99万元的极其“感人”的价格，并且连同价格还配套了包括购车至高享41000元的惊喜6冲礼遇，以及置换补贴低至9.49完全起的价格（不含国补）。随着限时优惠价政策的推出，这意味着无论是此前的置换购车，还是新用户在政策规定期限内购车，都能以比此前的上市价更优惠，受众范围更大福利购买。不仅如此，奇瑞还在2025年1月初“购奇瑞 真兜底”的政策，对旗下的奇瑞、星途、捷途、iCAR等车型按照同等标准补贴，将“普惠”和“平权”下放给更大潜在用户。

仅仅以“风云A8L的限时优惠价9.49万元起”单项政策衡量此车，除了最突出的超长续航、强大动力也凸显的车型最核心最基础的素质外，东方美学设计的时尚动感外观，给用户带来了更时尚更动感更豪华的视觉感受；而风云A8L车内集美学座舱设计、越级舒享空间和Lion5.0科技座舱，让用户感受到的是视觉和驾乘的双重享受。

“安全是最大的豪华”，风云A8L几乎将这句话贯彻到了骨子里。在其上市当天，奇瑞为此在其亚洲做大的碰撞实验室——龙山测试场搞了一场碰撞能量2倍于国标的50km/h的侧面碰撞测试，当着线上线下数千万的观众展示其座舱强度、汽帘气囊开启、燃油泄露与否、电池起火冒烟与否等诸多项目，最终所有项目全部合格；每年1500多次碰撞、整车高强度钢占比80%……，9.49万元起的限时优惠价格在这些看见看不见的配置、软硬件品质、实景驾驶体验的成绩的衬托下，卓越的性价比呼之欲出。

阿强似乎只是“随便”买了一辆风云A8L，但他不知道的是，他的“不经意”的举动确是奇瑞兢兢业业在每一个细节细心打磨出的一款好车，他甚至不知道奇瑞的质量标准有多高，这是一辆满足了欧盟、美国、日本、澳洲、南美和东盟的全球五星安全标准的好车。他的这辆花9.49万买的车在南美可能要卖出2倍于国内的价格。“为用户负责，为用户的尊严造车”，尹同跃和奇瑞汽车是这样说的，也是这样做的，阿强和像他一样千千万万选择奇瑞汽车人一样，都是奇瑞和中国汽车崛起的受益者。