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电动知家消息，1月25日，极氪汽车官方发布严正声明，极氪已在2024年8月16日对有关谣言进行过辟谣，并表达了严正立场。今天，我们注意到一些账号就此事情再度对极氪品牌进行无端的引导、攻击，试图误导公众、制造舆论焦点。针对此类行为，我们已经进行了证据固定。我们再次严正声明，借助此事情恶意引导、诋毁极氪，对极氪品牌的名誉造成损害的行为，我们将采取一切必要的法律行动，维护极氪品牌的正当合法权利，追究造谣者的法律责任。
2025年1月25日，小米法务部发布消息称，近日，小米公司从司法机关获悉，涉嫌恶意抹黑小米汽车商业信誉、商品声誉的某平台博主及其同伙多人，已被依法缉拿归案。2024年8月13日，某平台博主发布其将小米汽车与某品牌汽车对撞的所谓“测试视频”，有意误导公众。其中“测试”方法及结论，存在诸多严重谬误与偏颇，在网络上造成极为恶劣的影响，严重损害小米公司商业信誉。事件发生后，小米公司立即固定证据，开展法律维权工作，坚决捍卫公司合法权益。
2024年8月，汽车博主高若翔（网名：原来是翔翔啊）发布了一则小米SU7（参数丨图片）与极氪007的碰撞测试视频。测试中，碰撞速度为时速60公里，按照90%的重叠率进行碰撞，结果小米SU7遭遇了小电瓶断电、车门无法打开的情况。
至于极氪007与小米SU7之间的差异，高若翔认为，这主要归咎于小米造车经验不足。他提到，小米将小电瓶设计在车辆的右前方，而极氪则将其设计在后座位置。因此，在碰撞发生后，小米SU7的电瓶损坏概率相对更大。
然而，视频部分画面引发了质疑，网友称前后画面展示的小米SU7小电池存在差异，博主就此回应称，电池在拆下时完好，但在打包装车时被叉车碰坏。面对网友们的不断质疑，高若翔于8月14日发布致歉声明及视频。他在声明中表示，原视频中提及的“电瓶正极电源线是被撞掉”这一说法表述不准确，并对原视频进行相应修改。
8月14日晚，小米汽车发布了第六十七集“答网友问”，其中提到了昨天引起热议的“小米 SU7 与极氪 007 的对撞测试视频”。经过小米官方分析，认定这一所谓“测试”是设置不严谨、记录不完整、结论不真实的。
2024年8月16日，极氪汽车曾发布声明，我们关注到，网络平台上有某自媒体将极氪007与友商某车型对撞的测试，同时网上出现大量谣言及引导内容，称此测试为“付费测试”。经核实，极氪未与任何个人或机构合作此类测试，针对不实信息，极氪保留追究相关方法律责任的权利。极氪不赞同也不会参与任何“抹黑友商”的“拉踩式”营销，同时坚决抵制和反对任何涉嫌“不正当竞争”的行为。请大家不造谣不传谣，共同维护中国新能源汽车产业良好发展氛围。
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