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【懂车之道 产业】我们来盘点一下2025年1月19日，汽车圈都发生了一些什么大事件。
汽车事件一：蔚来/小米官方纷纷进行辟谣
1月18日，海通国际发布研究报告“预测小米可能会收购蔚来，并使蔚来的换电技术得到更广泛的应用，甚至可能在专利保护下开放给其他汽车制造商使用，还预测小米、理想、特斯拉将在中国智能驾驶市场上占据领先地位。”上海蔚来汽车有限公司 品牌与传播助理副总裁 马麟和小米集团公关部总经理 王化针对此事进行回复，具体如下：
马麟：“公司同事和作者“交流”了一下，对方表示，“在内部做分享时是想表达对蔚来品牌以及换电模式的认可。”好吧。看来认可是真的，猜想纯属虚构。蔚来搞换电踏踏实实的，已经连通了全国 700 多座城市，每增加一座换电站都对销量有正面积极影响。斌哥也给雷军雷总推荐过搞换电车型，其他多个换电合作品牌的车型也在路上了。确实，最懂电池的宁德时代都搞换电模式了，换电对电动车的价值已经被整个行业看到了。”
王化：“朋友发给我下面的图问我有什么想法？简单来说就是A做了关于2025年的五大猜想，请问被A猜想的两个企业该如何回应？以下三个选一个吧，朋友们你会选哪个？1：谁的猜想问谁去！（对熟悉的朋友口语版）；2：企业不对第三方猜想发表评论（通用版）；3：几点了，几个菜?（假装还没睡醒版） 。”
保时捷内部人士表示，高层并不相信电动Macan可以完全取代汽油车型，因为纯电动车型Taycan的交付量在2024年下降了49%。如果全新燃油Macan量产，可能会采用和奥迪Q5相同的PPC平台。保时捷考虑延缓电动化进程，最初计划为电动车的其它车型可能会采用混合动力。
汽车事件三：日野汽车因发动机排放造假向美国支付16亿美元和解金
近日，丰田汽车旗下日野汽车公司就发动机排放数据造假与美国美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）达成总额16亿美元和解协议，包括5.21亿美元刑事处罚，5.5亿美元民事罚款及2.36亿美元民事罚款与其它款项。
日野汽车在美国底特律联邦法院面临欺诈指控，因其自2010年至2022年间销售了10.5万台未达排放标准的重型柴油发动机。报告限时，日野汽车还被指控自2003年起在部分发动机的排放数据上作假。日野同意认罪，并承认参与了一个长达数年的犯罪共谋。
作为和解的一部分，日野汽车将接受五年的缓刑，期间不得向美国进口任何自家生产的柴油发动机，并必须执行全面的合规和道德培训计划。
美国环境保护署透露，日野汽车承认在 2010至2019年间提交了虚假的发动机认证申请，篡改了排放测试数据，并在未进行真实测试的情况下伪造了数据。
日野汽车总裁小木曾聪表示，公司已采取措施改进内部文化和合规流程。“这项和解协议标志着我们解决历史问题的重要一步，我们已经确保这些问题不再出现在日野的运营和文化中。”
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