第四代MagneRide®磁流变悬架全面国产化

1月15日，京西集团举办了MagneRide®磁流变悬架国产化发布会，并正式发布《磁流变元年宣言》。作为唯一具备磁流变悬架研发和量产能力的企业，京西集团宣布第四代磁流变技术全面国产化，以科技普惠为目标，将这项智能底盘科技从豪华车型带向更广阔的市场。

京西集团CEO刘喜合表示：“京西集团《磁流变元年宣言》的发布标志着世界顶尖磁流变技术已正式国产，突显京西集团在国内推动智能底盘技术平权，助力整车提升产品力和竞争力，普惠广大用户。”

京西集团CEO刘喜合

磁流变减震器有何来头？

京西集团宣布磁流变悬架生产线已落地广东深圳和河北张家口。京西集团磁流变悬架量产生产线产能规模预计2025年达200万支，以高品质智能底盘产品快速响应各种能源车型平台需求，为国内外市场提供有力支持，为智能底盘技术的普惠应用奠定坚实基础。

该生产线未来还将快速扩大产能，以数倍的规模满足全球日益增长的智能底盘系统需求。京西集团磁流变悬架生产线在100%国产化率目标指引下，不仅将实现供应链本地化，更将成为磁流变悬架技术国内量产的核心支点，加速引领中国磁流变技术进入新阶段。

磁流变减震器最早于2002年由京西集团前身发明，投产并搭载于美国豪华车型，量产至今已22年。京西集团已将磁流变悬架技术迭代至第四代，在全球拥有140余项专利，包括40余项中国专利。京西集团在美国、波兰、墨西哥三地设厂生产磁流变减震器数量累计已突破1,000万支，为全球豪华和超豪华品牌提供了高标准底盘技术支持。

发布会上，京西集团以《磁流变元年宣言》明确了磁流变技术国产化的关键目标：第一，京西集团将全面实现磁流变零部件与制造能力的100%国产化。第二，2025年一季度实现量产，首次赋能中国纯电平台；第三，使磁流变悬架的价格低于电磁阀悬架价格。

如何平衡运动与舒适？

对于一套先进的悬架系统来说，如何做到兼顾运动性能与舒适性才是关键。京西第四代MagneRide®磁流变减震器凭借独步天下的每秒1,000次调节主动阻尼控制技术，确保车辆在各种路况下始终保持最佳的操控性和舒适性。这一技术突破不仅优化了驾驶体验，还显著提升了车辆的稳定性和安全性。相比电磁阀减震器，磁流变悬架的适配范围更广，尤其在急转弯和颠簸路段等复杂工况下表现尤为突出。

发布会中播放“京西搞事情”系列趣味科学小实验，用安装京西第四代MagneRide®磁流变减震器的车辆和其他车辆以趣味形式开展了四项测试：车上固定手机在连续减速带路上拍摄篮球运动员对比垂向阻尼控制；车顶放置网球连续绕桩对比倾斜控制；在比利时路上行进时射箭对比俯仰控制；车顶安装不倒翁在迷你金纳卡连续弯道对比整车操控。

趣味科学小实验中，配备京西磁流变悬架的车辆车身姿态明显更稳，手机拍摄效果、剩余网球数量、射箭成绩、不倒翁摆动四项都以显著优势“稳赢”。京西磁流变悬架实时感知并以1毫秒的反应时间迅速调整悬架阻尼，从而在操控性与舒适性之间实现完美平衡。

京西MagneRide®磁流变减震器的优异性能还在四明山上实际驾乘中得到了充分展现。四明山风景优美，但有着“浙江最危险山路”，复杂多弯甚至很多连续180度发卡弯，非常有挑战性。职业车手和汽车媒体嘉宾驾驶车辆征服蜿蜒的山路急弯到不平整的颠簸路面，磁流变悬架表现出的稳定性和精准控制能力得到了高度评价。

如何保证悬架的品质？

现在市场竞争激烈，一款新产品想要脱颖而出，需要过硬的品质背书。京西集团将源于美国的最新第四代MagneRide®磁流变技术成功引入国内，实现了从全球前沿科技到本土制造能力的无缝衔接。为了保障产品可靠性，京西集团磁流变生产线全面应用智能化生产技术，从物料识别到实时质量监控，构建了高效、精准、可追溯的生产体系，确保每一支悬架从材料到成品的全方位品质控制。

该全自动生产线拥有全面防错系统，能够保证产品和过程的关键特性。AI工业相机100%识别全部物料避免物料错用；关键原料磁流变液全封闭自动注液，并实时监控磁流变液参数；全机器人完成注液过程保证产品一致性和质量稳定性。

生产线配备全价值链数字化解决方案和全流程物流自动化解决方案应用，通过自动化货柜、自动搬运车实现自动上料、检测、防错，确保全过程精准无误。制造执行系统（MES）全面实时质量监控、设备监控、生产进度监控，确保快速反应精准可追溯。

京西集团磁流变生产线高度集成的测量系统最终100%自动检测气压、阻抗、摩擦力、阻尼力等产品性能指标，确保交付给客户的磁流变悬架产品100%合格。

结语：

在轱辘哥看来，京西集团磁流变悬架的国产化，不仅将让更多消费者有机会体验到超豪华的驾乘感受，更是对“技术平权”理念的生动诠释。京西集团以用户需求为导向，不断优化产品性能，提升用户体验，致力于让磁流变悬架成为高品质出行的代名词，为中国汽车产业的崛起贡献重要力量。（文|余）