“三蹦子”正式入役！电动三轮能参军了，为何民间还对此有偏见？

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如今，马路上多得是那种洋气的小轿车，看得我们也是眼花缭乱。

但是正所谓花花世界迷人眼，实际上，最有发展潜力的是三蹦子，也就是电动三轮车，在其他轿车争奇斗艳的时候，它悄悄地被我国陆军看中，光荣“入役”了！

我们的三蹦子，就这么平凡普通，为何能迎来这样泼天机遇呢？

为何独爱三蹦子？

在日常生活中，可能很多人或多或少都开过三蹦子，只要操作技术过硬，无论是沙地爬坡越野，还是阴天晴天雨天，无论是运人还是运货，都能轻松拿捏。

可不要小看这个，战场上，天气那都是变幻莫测的，诸葛亮在上方谷开“烧烤大会”的时候，还因为一场大雨功亏一篑呢。但是这些意外在三蹦子面前，天空飘来五个字，那都不是事。

我们要清楚，三蹦子入伍，是准备干什么？它不用像坦克飞机一样，在战场正面硬刚，它只要负责运输和偷袭，类似于刺客和辅助的定位，不管是刺客还是辅助，都非常需要隐蔽性，所以，那些入伍的三蹦子，据说好像可以静音。

说了这么多，总结就一句话，三蹦子对军队来说那是真的有用的，但是吧，三蹦子的短板也是不容忽视的，那就是体型不大，如果说要用它，那么绝对需要一大批，乌泱泱一片的。但就我国而言，能否实现我国对三蹦子的庞大需求呢？

三蹦子也有大能量

答案是可以的，首先，每回到年底，大家是不是经常听到一个词：新质生产力。

那新质生产力是什么呢？其实就是使用先进科技的手段，找到一条更方便保质保量的新途径。我国新质生产力都能如此稳定发展，到时候多生产点三蹦子，应该不是难事。

其次呢，就是经济。

要大量生产三蹦子进而满足我国陆军需求，最需要什么？肯定是钱嘛，正所谓有钱横行天下，没钱寸步难行。那我国有没有哪个经济能力去生产三蹦子呢？其实还真有。去年十二月，根据采购经理人指数（PMI），简单来说这个指数就是检测宏观经济的国际标准之一。

从这个指数中可以看到，我国的宏观经济正在回升向好，国内的经济形势那是一片光明，既然我国的经济发展如此给力，又何愁三蹦子无法满足我国陆军需求呢？一百辆不够就一千辆 一千辆不够就一万辆……

最后，孙子曰，兵者，国之大事，死生之地，存亡之道，不可不察也。

目前我国陆军购买三蹦子，确实还没看到三蹦子的实用性，三蹦子到底是不是真的有用，还需要很长一段时间来考察，所以，三蹦子的需求量，至少在未来很长一段时间是不会出现迅猛增长的。假以时日，边磨合边生产，需求量再大，慢慢来，总能填满的。

或许吧，正是因为三蹦子有这么多的好处，所以大洋彼岸的美国人看到了，那叫一个饿死鬼投胎，有个95后的小伙子，在美国卖三蹦子，第一天就血赚了一万美元。

所以，以前有个说法，说去伦敦捡垃圾可以一夜暴富，可以改改了，因为去美国卖三蹦子也行。其中还有个美国人，为了买到自己的“梦中情车”直接开车狂奔三小时。

这些事情其实说明了一个道理，那就是三蹦子其实也有讨人喜欢的一面，那么，为什么在我国民间，竟然对三蹦子的偏见这么大呢？

民间为何偏见三蹦子？

国内三蹦子的名声，大部分都是被部分无良司机带坏了。这些无良司机会开着三蹦子到处横冲直撞，由于三蹦子操作难度极低，所以就难免混入了一些害群之马，而这群害群之马，才是三蹦子口碑下跌的罪魁祸首。

还是以那位跑美国卖三蹦子日赚一万美元的小伙子为例，他在接受采访的时候说了这么一件事，那就是三蹦子在国内司空见惯，但是在美国，很多美国人都没见过。所以呢，在美国受欢迎，一个是便宜，另一个可能就是新鲜感。

这其实就像我们吃西餐一样，牛排，炸鸡，汉堡，很多人都喜欢吃吧，但这些就一定比中餐好吃吗？不一定吧。还不是因为不常吃，反正价格可以接受，图一个新鲜感罢了。

因此，三蹦子在美国会热卖，可能也是因为新鲜感，毕竟好奇是人类的天性，如果说未来美国大街上随处可见三蹦子，那时候还受不受欢迎，那可就说不准了。

当然，无论三蹦子在国外如何受欢迎，在国内民间，偏见，那是无处不在的，正因为如此，三蹦子的地位才一直上不去。但是偏见本身就是一种不好的行为，我国应该怎样做，才能取消国内民间对三蹦子如此的偏见呢？

三蹦子未来路在何方？

首先，驾考增加三蹦子项目，推广无证不得上路，说白了，让三蹦子专业化，上路的都是通过严格驾考的老司机。只要三蹦子司机的风评好了，关于三蹦子的偏见，自然也就不攻自破了。

一个国家的军队，是要守护人民的，军队的装备，放在古代就是国之重器。贸然纳入一个没有亮眼成绩，平平无奇的物件，怎么能够不引起质疑？所以，要消除这种偏见，我国军队不妨让三蹦子稍微展示一下它的实力。也让我国民间能重新审视军队的眼光和三蹦子的实力。

参军入伍，这或许是如今三蹦子最高光的时刻了，我国军队这么干，也一定有他们的考量和打算。应该会物超所值的。我们确实不应该随便嘲讽和嘲笑。至于三蹦子在未来的军旅生涯中能够创造出怎样的佳绩，这没人清楚，既然如此，那就让我们一起狠狠地期待吧。