三年前,Subaru)曾宣布现款WRX将不会推出真正的STI版本,未对此解释更多细节。随后有消息指出,严格的排放法规让高性能STI版本无法问世。然而,2025年的东京改装车展上,Subaru改变了立场,正式推出一款全新WRX STI车型—S210。
在日本东京改装车展亮相的Subaru WRX STI S210,是以日本规格的WRX S4 STI Sport R EX为基础,进行了多方面升级而来。
S210被官方认定为「真正的Subaru Tecnica International(STI)车型」,是STI系列中的性能巅峰。这款特别版以日本规格的WRX S4 STI Sport R EX为基础,进行了多方面升级。其搭载的2.4升涡轮增压水平对卧引擎经过强化后,输出功率提升至296匹马力和277磅英尺(375 Nm)的扭矩,并搭载名为「Subaru Performance Transmission」的CVT无段变速箱。
搭载的2.4升涡轮增压水平对卧引擎经过强化后,输出功率提升至296匹马力,并搭载名为「Subaru Performance Transmission」的CVT无段变速箱。
S210的动力提升得益于升级的排气系统、全新设计的进气管,以及重新调校的引擎控制单元(ECU)。引擎在5,700转时达到最大马力,而峰值扭矩则可在2,000转开始输出。车辆配备19吋BBS锻造轮圈,搭载255/35R19的米其林Pilot Sport 4S高性能轮胎。此外,车辆的前煞车系统由Brembo提供,并装有电子悬吊系统和变速箱冷却器,以进一步提升性能表现。
外观透过空气动力学套件进行强化,包括碳纤维尾翼与黑色装饰细节,并配19吋BBS锻造轮圈。S210不仅在机械结构上有显著升级,外观也透过空气动力学套件进行强化,包括碳纤维尾翼与黑色装饰细节。内装部分,八向调整的Recaro碳纤维运动座椅、红色安全带,以及多处钢琴黑饰板共同营造出专属的性能氛围。每辆S210都附有序列号牌,彰显其特殊身份,提醒车主这是一辆限量生产的STI车型
Subaru计划仅生产500台S210,并于今年春季开放预订。虽然目前尚未公布售价,但考量到多项升级与稀有性,S210的价格预期将会相当不菲。此次推出的S210不仅回应了Subaru粉丝对高性能STI版本的期待,也标志着品牌在严格排放法规下,透过技术创新重现经典的决心与能力。
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