七大国产品牌2024年度销量：比亚迪狂卖425万辆，奇瑞反超吉利？

据乘联会最新公布的数据显示，2024年12月乘用车市场零售262.2万辆，同比增长11%；2024年累计零售2288万辆，同比增长5%。2024年12月，乘用车新能源市场零售137.9万辆，同比增长46%；2024年累计零售1097.5万辆，同比增长42%。那么，作为国内头部传统车企的“七巨头”，12月份以及24年全年的表现怎么样呢？下面一起来看一下。

1.比亚迪（乘用车）

12月销量：50.94万

2024年销量：425.04万辆

作为目前最亮眼的国产品牌，比亚迪在去年12月份销售新车51.48万辆，其中乘用车销量为50.94万辆，全年累计销量为425.04万辆，相比于去年301.29万辆的成绩，累计同比增长41.07%。

从动力形式来看，12月EV车型销量为207734辆，而DM车型销量为301706辆。1-12月份，比亚迪纯电EV车型卖出了176.5万辆，占比41.5%，而插混DM车型销量为248.5万辆，占比58.5%，插电式混合动力乘用车成为比亚迪销量增长的主要驱动力。

在海外市场，比亚迪同样取得了令人瞩目的成绩。2024年全年在海外销售新能源汽车41.72万辆，占公司全年销量的9.77%，接近十分之一，较2023年海外销量24.28万辆增长71.86%。

2.奇瑞集团

12月份销量：29.8万辆

2024年销量：260.4万辆

根据最新公布的2024年奇瑞控股集团年报，奇瑞全集团12月份的销量达到了298,505辆，同比增长38.4%，全年累计销售2603916辆。

品牌方面，奇瑞12月份的销量为168,319辆，全年销量1,611,374辆，瑞虎系列和艾瑞泽8是当之无愧的主力；星途12月份的销量为12,521辆，全年销量140,959辆，其中凌云、ET和瑶光系列都在月销量2000以上的水平。

捷途12月份的销量为66,020辆，全年销量568,387辆，捷途X70和主打“方盒子”的旅行者均达到了月销破万的水平；个性化子品牌iCAR 12月销量为10,340辆，2024年累计销量为65,964辆，销量主要来源为iCAR03，刚上市的V23产品力还有待检验；与华为合作，鸿蒙智行旗下的子品牌智界，其销量成绩也被计入了奇瑞的“总成绩单”里，其12月份销量为17,736辆，2024年累计销量为57,956辆，绝大部分的销量都来自于智界R7。

从产品销量构成来看，燃油车销量2,020,347辆，同比增长18.4%；新能源汽车销量达583,569辆，同比增幅高达232.7%。另外，年报显示，全年销量中国内市场销量共1,459,328辆，同比增长55.5%；而出口的车辆，总量则达到了1,144,588台，同比增长21.4%

3.吉利集团

12月销量：21万辆

2024年销量：217.65万辆

吉利汽车12月乘用车销量210055辆，同比增长超43%，连续四个月销量突破20万辆。2024全年总销量达2176567辆，同比增长超32%，超额完成全年销量200万目标，创年销量历史新高。

新能源方面，吉利银河在12月获得69,444辆的销量，2024全年总销量为494,440辆，同比增长约80%；领克品牌方面，12月获得了26,085辆的销量成绩，2024年销量为285,441辆；极氪在12月共交付新车27,190辆，2024年全年交付量为222,123辆，同比增长87%。

燃油车方面，吉利品牌的12月销量为156,780辆，同比增长46%，2024年销量为1,669,003辆，同比增长超27%。其中，“中国星”高端系列的12月销量为40,602辆，2024年销量为448,178辆。

海外市场方面，吉利汽车在12月共出口销售了24,527辆新车，同比增长约21%，2024全年海外出口累计销量为403,923辆，同比增长超53%。

值得一提的是，吉利控股集团（含吉利集团、沃尔沃、宝腾汽车、极星）2024年全球总销量达到3,336,534辆，同比增长约22%，其中新能源销量为1,487,954辆，同比增长约52%，新能源渗透率约为4%。

4.长安汽车

12月销量：15.05万辆（自主乘用车）

2024年销量：166.83万辆（自主乘用车）

近日，长安汽车公布2024年12月份产销快报，2024年12月新能源汽车销量为9.13万辆，1-12月累计销量为73.46万辆。12月总销量为25.07万辆，同比增加16.55%；1-12月累计销量为268.38万辆，同比增加5.12%。其中，自主品牌销量为222.65万辆，自主乘用车销量为166.83万辆，海外销量为53.62万辆。

目前长安公布新能源子品牌的具体情况，在新能源汽车方面，长安汽车已经形成了深蓝汽车、阿维塔、长安启源三大品牌的布局。深蓝汽车专注于增程式车型，阿维塔则主打高端纯电市场，而长安启源则致力于数字智能化的发展。具体来看，深蓝汽车2024年总交付量24.38万辆，阿维塔全年销量达到73,606辆，长安启源2024年累计销量达14.63万辆。

另外，长安汽车V标系列在12月单月零售达到了10.88万辆，2024全年销量正式突破121万辆大关！同时，CS75PLUS、逸动、CS55、UNI-V、UNI-Z、X5等6款车型表现耀眼。

5.长城汽车

12月销量：13.5万辆（含商用车）

2024年销量：123.3万辆

近日，长城汽车公布其2024年销量业绩情况。2024年累计销售新车1233292辆。其中，新能源车型累计销售321795辆，同比增长22.82%；海外销售累计453141辆，同比增长43.39%。

具体来看，哈弗品牌12月销售新车83425辆，2024年累计销售706234辆；魏牌新能源2024年12月销售新车8808辆，2024年累计销售54728辆；坦克SUV 12月销售新车21879辆，2024年累计销售231001辆；欧拉12月销售新车4740辆，2024年累计销售63272辆；长城皮卡12月销售新车16241辆，2024年累计销售177100辆。

国内虽然销量不佳，但长城汽车销量在海外表现却不错。出口方面，1-12月海外批发销量为45.3万辆，同比增长43.4%。

6.上汽自主品牌

12月销量：9.29万辆

2024年销量：83.19万辆

上汽集团2024年12月整车销量合计为48.30万辆，同比下降24.17%。数据显示，上汽乘用车12月销量77418辆，全年累计销量70.7万辆。名爵印度公司，12月销量为7516辆，全年累计59439辆。与此同时，智己12月份全系销量8003台，全年累计65503辆。

其中，飞凡汽车的市场表现同样不尽如人意，最终不得不并入上汽乘用车。荣威则在去年推出了iMAX8 DMH新陆尊、D7 DMH世界冠军版，以及MG ES5三款新车，成绩不算亮眼。而智己汽车，目前有四款产品在售，分别为智己L7、智己LS7、智己LS6和智己L6，销量表现一般，与新晋品牌小米汽车13万辆的成绩形成鲜明对比，甚至落后于极狐汽车的8万辆。

7.广汽集团

12月销量：12.57万辆

2024年销量：78.94万辆

根据广汽集团发布的2024年12月份产销快报显示，2024年全年，广汽埃安（含昊铂）年销量为374884辆，同比下降21.9%；广汽传祺年销量为414591辆，同比增长1.99%。

其中，在自主品牌方面，广汽传祺全年累计销量达41.5万辆，同比增长2%，其中新能源车型销量同比增长129.8%。2024年，广汽传祺MPV家族热销18.4万辆，在中国豪华MPV市场累计获得73个月销量冠军。

而去年12月，广汽埃安销量达67683辆，同比增长47.31%。车型方面，埃安RT月销再创新高，突破16,000辆；埃安第三款全球战略车型埃安UT已正式开启预售。

值得一提的是，广汽集团宣布与华为共同建立GH公司，将打造新汽车品牌，打造基于全新架构、技术领先的全新的汽车品牌，推出一系列智能化新车型产品，值得期待！

2024年，国内汽车市场进一步“洗牌”，从目前的局势来看，国产七大品牌的排名相对稳定：比亚迪稳居第一，吉利和奇瑞争第二，长安与长城的差距也逐渐拉开了，广汽和上汽略显落后。显然，国内汽车市场的竞争会越来越激烈，目前海外出口和新能源依然是增长点，不少国产品牌也都在谋求转型和再发力。2025年或是一个分水岭，国内车市会是怎样一派景象？咱们拭目以待！