为美国海军制造核动力航母：两位女汉子前赴后继

2025年1月9日，全球最大的军用舰船制造商美国HII公司发布公告，旗下的两家造船厂产生人事变动：英格尔斯造船厂（IS）总裁卡里·威尔金森（KariWilkinson ；左）接替詹妮弗·博伊金（Jennifer Boykin；右），出任纽波特纽斯造船厂（NNS）总裁一职。后者将继续在咨询委员会任职到2025年4月10日，之后退休。

纽波特纽斯造船厂（NNS）成立于1886年，目前是美国最大的船企。从1933年起，为美国海军制造了19艘常规动力航母；从1958年起，又建造了12艘核动力航母：1艘“企业”号（CVN-65）、10艘“尼米兹”级（CVN68-77）、1艘“福特”号（CVN-78）。

目前在建的还有三艘：“肯尼迪”号（CVN-79）、“企业”号（CVN-80）、“米勒”号（CVN-81）。

另外，纽波特纽斯造船厂（NNS）还建造了美国海军大约45%的核潜艇和4艘核动力导弹巡洋舰。可以说，它是当今世界技术实力最强、经验最丰富、产能最大的核动力舰船制造商，目前员工总数为26000人。

詹妮弗·博伊金（Jennifer Boykin）于2017年成为纽波特纽斯造船厂第20任总裁，她也是这家船企历史上的首位女总裁。

詹妮弗·博伊金的父母都来自波多黎各。她出生于加利福尼亚州圣迭戈，在密苏里州圣路易斯长大。她说自己是社区里著名的假小子，是第一个敢和男孩子一起打棒球的女孩。

詹妮弗·博伊金有海洋工程学士和工程管理硕士学位。1987年入职纽波特纽斯造船厂，迄今已服务了37年。先后在核工程和施工管理部门担任工程师。

她担任过“斯坦尼斯”号航母（CVN-74）施工监理；“杜鲁门”号航母（CVN-75）上部结构和试验工程项目经理、施工总监。之后担任品质、工程服务和卓越工艺副总裁；2012年任工程与设计副总裁。

2015年担任“福特”号航母（CVN-78）工程总监。

2017年8月24日，“企业”号航母（CVN-80）开工仪式与两位保荐人：里约奥运会体操冠军西蒙·拜尔斯和游泳冠军凯蒂·勒戴基。

2019年1月31日，与美国海军海上系统司令部签署“双航母”采购合同：“企业”号（CVN-80）和“米勒”号（CVN-81），第一阶段结构工程合同总价值152亿美元。

“大流行”期间，她领导团队稳定和恢复供应链，之后完成一系列基础设施改造和扩建工程，员工人数也从2.2万人增加到2.6万人，为下一步扩大舰船产能打下了基础。

詹妮弗·博伊金离职前最后一次活动是接待美国参联会主席查尔斯·布朗上将的访问。

2024年12月22日，查尔斯·布朗上将与海军高层考察“肯尼迪”号（CVN-79）的舾装工程进度。

詹妮弗·博伊金有一个女儿，也在纽波特纽斯造船厂工艺与质量部门工作。

卡里·威尔金森（Kari Wilkinson）。密歇根大学造船和海洋工程学士和坦普尔大学MBA学位。1996年入职英格尔斯造船厂，迄今已服务28年。先后在工程设计、项目管理和业务开发部门任职。担任过“圣安东尼奥”级两栖船坞运输舰项目经理，之后担任项目管理副总裁，负责“美国”级两栖攻击舰，2021年起担任英格尔斯造船厂总裁。

英格尔斯造船厂成立于1938年，位于密西西比州帕斯卡古拉，目前是美国第二大船企。

主要业务是为美国海军制造“硫磺岛”级、“塔拉瓦”级、“黄蜂”级、“美国”级两栖攻击舰；两栖船坞登陆舰、两栖船坞运输舰、“斯普鲁恩斯”级、“基德”级驱逐舰、“提康德罗加”级导弹巡洋舰、“伯克”级导弹驱逐舰和海岸警卫队舰只。也曾造过12艘攻击核潜艇。现有员工11000人。

2024年11月22日，卡瑞·威尔金森（右一）主持“山姆·纳恩”号（DDG-133）导弹驱逐舰的龙骨铺设仪式，它是“伯克”级导弹驱逐舰的第83艘。

卡瑞·威尔金森在英格尔斯造船厂的最后一次活动是接待来访的美国参联会主席查尔斯·布朗上将。

HII首席执行官克里斯·卡斯特纳（Chris Kastner）在一份新闻稿中表示：“詹妮弗是一位卓越而高效的领导人。感谢她37年来的无私奉献，现已光荣退休，我们的造船人都会想念她。”

他还表示：“卡里已经带领英格尔斯造船厂进入下一个增长阶段，为驱逐舰和两栖舰项目赢得了批量合同。她是一位出色的领导者，现在她将前往纽波特纽斯造船厂，在‘福特’级航母、‘弗吉尼亚’级攻击核潜艇、‘哥伦比亚’级战略核潜艇项目上继续证明我们的能力：永造好船。”

纽波特纽斯造船厂（NNS）和英格尔斯造船厂（IS）的母公司都是HII。原名亨廷顿·英格尔斯工业公司（缩写HII），成立于2011年3月。由军工巨头诺斯罗普·格鲁曼公司（NOC）海事部门分拆独立后重组而成。2022年更名为HII公司。

HII在2024《防务新闻》“全球军工100强排行榜”中名列第15；在美国军工100强中排名第7。

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