德州路西延暨东津黄河大桥将于1月11日正式通车！

1月9日，东营市政府新闻办召开德州路西延暨东津黄河大桥工程正式通车新闻发布会，记者从发布会上获悉，德州路西延暨东津黄河大桥工程施工已全部完成，并于今年1月6日通过交工验收，已具备通车条件，将于1月11日举行通车仪式。通车仪式完成，运营公司对仪式现场进行整理后正式通车运营。

东营境内黄河长约138公里，区域内公路跨河通道相对较少，德州路西延暨东津黄河大桥工程是东营市建设沿黄达海运输通道的重要内容和重大工程。项目的建成对于缓解东营市跨河交通压力，完善东营市外联内畅的交通运输网络，加快构建东营交通运输统一大市场，促进东营市建设黄河三角洲区域性交通枢纽城市，实施黄河流域生态保护和高质量发展具有重大意义。

德州路西延暨东津黄河大桥工程东起S507与德州路交叉口，沿现有道路向西偏向北，在垦利胜利社区北、小李险工河段通过大桥跨过黄河，与利津县城S315相接。建成后将实现中心城区连接利津县和东吕高速的快速通道，串联起中心城区、利津县、垦利区、东营经济开发区、胜利机场。为利津县东行连接中心城区，我市中部区域西出新增横贯东西跨黄大通道。将极大方便黄河两岸居民交通出行，降低交通运输物流成本，促进沿线区县经济社会发展。

项目全长10.102公里，一级公路标准修建，设计速度80千米/小时，总投资约16.17亿元。新建黄河特大桥东津黄河大桥全长1607米，双向六车道，两侧接线双向四车道，主桥采用双塔双索面钢混组合梁斜拉桥，A字形主塔高134.6米, 最大跨径420米，是目前黄河三角洲跨径最大双塔双索斜拉桥。该工程2021年3月28日开工建设，建设工期4年。采用特许经营（BOT）模式实施，建成后运营期25年。工程施工期间，市委、市政府高度重视，主要领导、分管领导多次调度工程进展情况。工程施工队伍倒排工期、挂图作战，如期圆满完成建设任务。

2024年12月6日，东津大桥收费设站申请已获省政府文件批复。德州路西延暨东津黄河大桥工程施工已全部完成，并于2025年1月6日通过交工验收，已具备通车条件。

下一步，东营市将以建设交通强国山东示范区东营样板为抓手，加强全市交通运输基础设施建设的互联互通，提高交通服务人民、服务经济社会发展的能力，为高水平现代化强市建设贡献交通力量。

（大众新闻·鲁中晨报记者 杨梓惠）