吉林
G331项目吉林段一级公路改扩建工程01标段二工区位于延边州安图县境内，该项目将原有双车道二级公路改扩建为四车道一级公路。项目建成后，将打通吉林省沿边地区快速运输通道，对支撑吉林省全面振兴具有十分重大的战略意义。
自项目启动以来，该工区项目团队面临着施工工期紧、安全管控难、征地拆迁杂、料源紧张等多重挑战，但项目部全体工作人员不断攻坚克难，推进施工，在“最美331”公路上接连奏起大干快上的高歌。项目经理徐永强曾在开工会议上说：“难度再大，大不过我们的决心！要脚踏实地，像一支英勇善战的军队一样，打赢这场攻坚战！”
开局即是开战，上场就是战场，启动就是高潮！项目团队从驻地建设、综合场站建设、料源考察到冬季备料，系统地进行调查、规划和成本测算，对施工的难点进行梳理、分析，将各项应对措施反复研讨、碰撞、推演，以确保万无一失。开工前夕，项目团队与周边5个石场提前“锁价”，克服了项目碎石土需求量大、周边同类项目料源竞争大的难点，保证了施工过程中的材料供应。
工程伊始，项目部主动参与到指挥部和地方政府的征地拆迁工作中，第一时间成立征地拆迁攻坚小组。项目书记赵鑫带领各项目组实地排查、拉单列表、逐个销号，在迁改工作中扮演着“调解员”“中介员”“邮递员”等角色，用不到40天的时间，推动解决了5个林业局采伐证办理、2条光缆迁改等瓶颈问题，更创下了“20天完成48公顷林木采伐清运”的纪录，为项目的全面开工打下坚实基础。
全线82处特殊路基处理和路基填筑是2024年的关键，直接影响到今年路面施工的有序开展。项目地处长白山生态保护区，土工材料料源匮乏，加之当地多个项目同时建设，开工后直接面临56万方碎石土的料源问题。项目副经理李凯龙带领项目团队分头进行市场调研，与供应商建立稳固的合作关系，提前锁定可靠的料源，确保了资源的稳定供应。
项目全线新建桥梁共5座，基础为44根灌注桩，均为嵌岩桩，按传统工艺需采用冲击钻成孔。冲击钻成孔工艺施工效率低，且泥浆制备对环境污染大，项目总工刘开来第一时间意识到传统工艺对环境和效率的不利，带领项目技术团队充分研判，最终采取旋挖钻取代原来的冲击钻成孔方案，做到了降本、增效、环保“三提升”，最终在保障环保、效益的基础上较计划工期提前15天完成全线灌注桩施工。
长白山脚下，从秋日的层林尽染到冬日的玉树琼枝，如今的01标段二工区依然一片火热朝天的建设场景，“团队、专业、协同、共赢”的项目文化引领着二工区全体施工人员在寒风中坚守，在雨雪中拼搏，以顽强的毅力克服重重困难，用实际行动打造匠心工程。
来源：彩练新闻
作者：吉林日报全媒体记者 邹鹏亮
责编：金馨鑫
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监审：董杰
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